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Grüsse von der Tieferlegungsfraktion...

Stardust, Tuesday, 03.05.2011, 16:41 (vor 5675 Tagen) @ teilegott

Hi Marco

Vielen Dank für die Blumen. Deinen OHA-XE habe ich früher schon bewundert und noch immer gefällt er mir sehr! Trifft meinen Geschmack sehr (auf die Gefahr hin, dass ich von den Originalisten wieder besteinigt werde). :-D

Mir würde momentan auch eine ganz normale, billige 220er Skalierung reichen um ehrlich zu sein. Ich fahre zwar mit GPS aber irgendwie fehlt da was vorne im Cockpit wenn die Nadel da vor sich hinruht. :-D

Es werden ohnehin noch einige Sachen an der Technik geändert, so dass ich mit etwas mehr Leistung rechne. Aber halt schön Schritt für Schritt... ;-)

Kannst mir ja gerne Preise für beide mal per PN durchjagen und ich check mal ab was im Moment drin ist.

Die Achse wäre ohnehin viel wichtiger momentan, da ich bald die Antriebswellen im Sixpack kaufen darf. :-|

Mein Endgeschwindigkeitstest (GPS) mit meinem früheren 3.73 Sperrdiff in Kombination mit dem 6-Gang Getriebe (Ursprünglich SMG im M3, umgebaut zum Schalter) ergab 276 km/h. Momentan ist ein 3.46er Diff mit 5-Gang Getriebe aus nem M-Roadster drin. Damit habe ich noch gar keinen Test gemacht bzw. keine Zeit gehabt auf die kleine km/h Anzeige auf dem blöden Medion Navi zu gucken. :-D Werde mal einen Spezl auf den Beifahrersitz setzen und das mal nachholen.

Auch das große Diff mit Sperre ist ein 3.46er wobei mir die Aggression vom 3.73er schon etwas fehlt, muss ich sagen. Werde mich mal erkundigen, ob ich nicht ein Mittelding im großen Gehäuse bauen lassen kann. Ein 3.64er mit 40% Sperre würde ich mal sehr gerne ausprobieren. Die Karre hing mit dem 3.73er so am Gas, dass Du gemeint hast, dass Du gegen die Wand gefahren bist wennst vom Gas runtergegangen bist und die Kopfstützen hatten eine ganze andere Bedeutung bei der Beschleunigung vom 1.-4. Gang. Geil halt... :-D Der Verbrauch jedoch war jenseits von Gut und Böse, muss ich gestehen und das Diff hat sich dann auch verabschiedet, weswegen ich jetzt mit der ungesperrten Tante da hinten rumgurken muss. Kannst Dir ja vorstellen, dass das nicht gerade das höchste der Gefühle ist. :-|

Langer Rede, kurzer Sinn... Das große Sperrdiff muss drauf! :-D Achse... Achsschenkel... Schnell... Hilfeeee!!! :-D

Grüße
Murat


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