Ist das nicht ein wenig sehr heftig das so ein Alpinaventildeckel über 500 Euro kostet?bzw.das wer bereit so viel Geld dafür zu zahlen?
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=110680201374&ssPageName=STRK:...
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Ist das nicht ein wenig sehr heftig das so ein Alpinaventildeckel über 500
Euro kostet?bzw.das wer bereit so viel Geld dafür zu zahlen?
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=110680201374&ssPageName=STRK:...
...ist auch immer eine Sache der Präsentation (hier top), Verfügbarkeit etc., sprich Angebot und Nachfrage!
Das kann auch so aussehen, für M20 dann
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=280667504682&ssPageName=STRK:...
...ähm, Alpina hat seine Fahrzeuge nicht mit solchen Ventildeckeln ausgeliefert. Originale Alpina Motore sind oft nur an der Motornummer und einigen Änderungen an der Peripherie als solche zu erkennen. Ein Alpinamotor hat eine höhere spezifische Leistung als ein Serienmotor, also braucht er sowas eigentlich nicht. Das ist nur was für "möchte gerne" aber "kann nicht".
also wer´s braucht...schön sind sie schon, aber draufschrauben würd ichs nur auf einen Alpina!
Gruß Eric
k27 
, Kempen, Saturday, 07.05.2011, 23:42 (vor 5671 Tagen) @ Eric65
Hallo Eric,
ich liebe Deine Postings - treffsicher und gern auch mal ein bißchen zynisch...
Diese Deckel gab es m.E. nur beim Bi-Turbo mit ALPINA Aufschrift. Vorher hat sich ALPINA dieses geschenkt. Ist auch eigentlich klar, weil immer irgendwas inm Weg ist. Der Luftmengenmesser ist da immer sehr "präsent". Man erkennt ihn nur an dem grauen Hammerschlag-Farbton - schwarz waren sie nie. :vertrag:
Aber diese Jungs nehmen halt recht billige scharze Farbe.
Warum man hier nicht z.B. Hammerit Hammerschlag grau nimmt, entzieht sich meiner Kenntnis. Das sollte fast perfekt passen. Was mir aufgefallen ist, daß der "teure" Deckel nicht einen vertieften Schriftzug hat, sondern mit einem erhabenen Schriftzug versehen ist. Einzelbuchstaben und dann verklebt? Hällt das denn auch? Womit verkleben? Ich habe auch drei der Deckel, die einen vertiefsten Schriftzug haben. Ich habe sie dann noch mal in Klarlack gesetzt. Sieht auch klasse aus.
Gefallen tun mir all diese Deckel sehr - es muß nicht immer auf einen ALPINA Motor geschraubt werden. Aber er sollte die ähnliche Leistung haben... Da bin ich nicht so pingelig...
LG
k27
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www.ihr-unfall.de (Wert/Unfall)-Youngtimerservice www.p-m-tec.de (spez.BMW)
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Das dieser M30 Deckel so scheiss teuer wurde, liegt auch daran, das das ein Vergaser-Deckel ist. Das heist im Umkehrschluss, ( Achtung: Klugscheissmodus auf "on" ! :oberlehrer: ) das die Verkäuferaussage E28, E32, E34 nicht zwingend stimmt. Weil am Deckel die Befestigungen für die Schwingungsdämpfer der Ansaugbrücke fehlen ( E28 ) und dann könnt es noch eng werden beim Öleinfüllstitzen ( E32/E34 ). Weil bei den neuen M30 sitzt dieser hinten. Weil vorne läuft die Abdeckung der Zündanlage über den Ventildeckel...
Ausserdem fehlen auch die Bolzen zur Luftmengenmesseraufnahme.
Lange Rede, gar kein Sinn: Das issn Vergaser-Deckel, und somit, egal ob Alpina oder nich, selten !
Grüsse, der Willy
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![[image]](http://hostpix.de/out.php?i=253309_525eA.JPG)
Das dieser M30 Deckel so scheiss teuer wurde, liegt auch daran, das das ein
Vergaser-Deckel ist. Das heist im Umkehrschluss, ( Achtung:
Klugscheissmodus auf "on" ! :oberlehrer: ) das die Verkäuferaussage E28,
E32, E34 nicht zwingend stimmt. Weil am Deckel die Befestigungen für die
Schwingungsdämpfer der Ansaugbrücke fehlen ( E28 ) und dann könnt es noch
eng werden beim Öleinfüllstitzen ( E32/E34 ). Weil bei den neuen M30 sitzt
dieser hinten. Weil vorne läuft die Abdeckung der Zündanlage über den
Ventildeckel...
Ausserdem fehlen auch die Bolzen zur Luftmengenmesseraufnahme.Lange Rede, gar kein Sinn: Das issn Vergaser-Deckel, und somit, egal ob
Alpina oder nich, selten !Grüsse, der Willy
Yep, sehr richtig erkannt.
Und noch was: er passt auch garnicht auf einen Einspritzer Zylinderkopf
Vorne hat er noch die alte zentrische Bohrung für die Verschraubung, bei den moderneren Einspritzern ist sie aussermittig versetzt.
Wer ihn also auf einen E28 setzt, darf regelmäßig Motor putzen...
Hallo Michael,
am schönsten wären die ZK-Deckel, wenn man Schrumpflack verwenden würde. Der Schriftzug müsste erhaben eingegossen sein und dann nach dem Lackieren herausgeschliffen und poliert werden. Dann, ja dann hätte man eine Optik...klassisch wie bei Rennmotore eben, wie bei den M-Power Motore oder edlen Italienern...
Gruß Eric
k27 , Kempen, Sunday, 08.05.2011, 00:49 (vor 5670 Tagen) @ Eric65
Si Senor!!!! Da kann ich nix zu ergänzen...
LG
Michael
Hallo Michael,
am schönsten wären die ZK-Deckel, wenn man Schrumpflack verwenden würde.
Der Schriftzug müsste erhaben eingegossen sein und dann nach dem Lackieren
herausgeschliffen und poliert werden. Dann, ja dann hätte man eine
Optik...klassisch wie bei Rennmotore eben, wie bei den M-Power Motore oder
edlen Italienern...Gruß Eric
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Jedefalls krank wie sich die Leute draufstürzen nur weil Alpina draufsteht.
Ansonsten teile ich voll eure Meinung...
Gruß
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