Frage zur Lanmbdasonde 525e

Hallo zusammen!

Die Lambdasonde meines 90kw-etas hat sich verabschiedet.
Hätte noch eine von nem 95kw-eta da - passt die?
Im Online-Etk haben sie verschiedene Teilenummern...
Wie unterscheiden die sich?

Grüße

Hallo,

ich kenne zwei Typen Sonden. Die frühen hatten nur ein
Anschlusskabel, spätere Modelle hatten 4 Anschlusskabel,
da eine Beheizung integriert wurde. Ich kann die Sonden
nicht genau den PS-Zahlen zuordnen, die letzte Ausführung
hatte auf alle Fälle die vierpolige Sonde.

Viele Grüße
Ralf

Hallo,

habe vor ca. 1 Monat auch mal spaßeshalber eine neue Sonde in meinem 122 PS eta eingebaut. Bei diesem Motortyp brauchst Du die mit einem Kabel (bzw. einer Litze).
Bestellt habe ich das Ganze bei uni-fit, hat 29,- incl. Porto gekostet und sie funktioniert einwandfrei.
Die Sonde ist nicht in deren onlineShop zu finden, geht aber telefonisch zu bestellen. Ist baugleich mit div. anderen Fahrzeugen.
Auf ebay gibt es auch Billiganbieter zu Hauf, uni-fit hat hingegen eigentlich einen ziemlich guten Ruf und kostet auch nicht mehr. Ich kann's nur weiterempfehlen.
Was mich gewundert hatte: Bei meinem e34 ging die Lambda derart beschissen raus... beim e28 ging die raus wie Butter, musste noch nichtmal mit Rohrverlängerung arbeiten. Nur den Spritzschutz der Lambda (dieses Blech, was drangeklipst ist...) musste ich etwas nachbearbeiten, da die neue Sonde obenrum etwas schmäler baut.

Mal ne andere Frage: Woraus schließt Du, dass sich Deine Lambda verabschiedet hat?

Gruß
Stefan

Danke zunächst für die Info! Teil ist schon bestellt...

Bemerkt hab ichs durch ungleichmäßige Beschleunigung.
Quasi mit richtigen Leistungslöchern...
Abgeklemmt - alles gut...
Mein Kfz´ler hat das dann auch bestätigt.

Mehrverbrauch ohne Sonde ist aber gewaltig. Waren gleich mal 1,5l mehr...

Danke zunächst für die Info! Teil ist schon bestellt...

Bemerkt hab ichs durch ungleichmäßige Beschleunigung.
Quasi mit richtigen Leistungslöchern...
Abgeklemmt - alles gut...
Mein Kfz´ler hat das dann auch bestätigt.

Mehrverbrauch ohne Sonde ist aber gewaltig. Waren gleich mal 1,5l mehr...

Hi,

jep, meiner hat auch immer so rumgezickt beim Beschleunigen, da die alte Sonde wohl schon recht müde war . Die AU hat er jedoch noch mit der alten Sonde bestanden mit Bestwerten. Das eine hat aber nicht zwangsläufig was mit dem anderen zu tun... Kürzlich dann noch die Ventile auf 0.30 eingestellt (waren vorher knapper eingestellt) und ich hab das Auto nicht mehr wieder erkannt, macht nun echt deutlich mehr Laune beim Rumfahren.
Über den Verbrauch mit der neuen Sonde im Vergleich zur alten kann ich nix sagen, ich mess ansich nie :ok:

Gruß
Stefan

Moin,

mein m20b20 hat auch Leistungslöcher, wie wenn man kurz stark von Gas gehen würde. Spritverbrauch ist mit der letzten Vollbetankung bei wahnsinnigen 12l !
Das habe ich nicht mal beim E34 gebraucht mit dem gleichen Motor.

Lambdasonde mal auf Verdacht tauschen ?

Welches Ebay Angebot könnt ihr mir empfehlen ?

Moin,

mein m20b20 hat auch Leistungslöcher, wie wenn man kurz stark von Gas
gehen würde. Spritverbrauch ist mit der letzten Vollbetankung bei
wahnsinnigen 12l !
Das habe ich nicht mal beim E34 gebraucht mit dem gleichen Motor.

Lambdasonde mal auf Verdacht tauschen ?

Welches Ebay Angebot könnt ihr mir empfehlen ?

Jup, hört sich ähnlich an.
Wie gesagt, ich bin mit uni-fit.de sehr zufrieden gewesen.

Stefan