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Mal ne Frage zum e31

Ralf525ea, Saturday, 21.05.2011, 19:09 (vor 5657 Tagen)

Habe einen e31 850CI an der Hand aber nicht irgend einen sondern einen AC Schnitzer :-)

Ist allerdings nur ein Umbau dh ohne Motortuning ( weiß garnicht ob es da überhaupt was an Motorumbau gegeben hat ).

2 Hand mit gerade mal 150tkm gelaufen in Schwarz und allen Inspektionen bei BMW.

Garagenwagen :-)

Was ist so ein Coupe Wert bzw was kann man dafür zahlen ?

Mal ne Frage zum e31

Nico_LE @, Saturday, 21.05.2011, 20:22 (vor 5657 Tagen) @ Ralf525ea

Ist es denn ein Ci mit 326PS? Oder hast du ihn versehentlich Ci genannt?

Habe einen e31 850CI an der Hand aber nicht irgend einen sondern einen AC
Schnitzer :-)

Ist allerdings nur ein Umbau dh ohne Motortuning ( weiß garnicht ob es da
überhaupt was an Motorumbau gegeben hat ).

2 Hand mit gerade mal 150tkm gelaufen in Schwarz und allen Inspektionen
bei BMW.

Garagenwagen :-)

Was ist so ein Coupe Wert bzw was kann man dafür zahlen ?

Achtung, Ci muss kein 326PSler sein

daheym, Saturday, 21.05.2011, 23:12 (vor 5656 Tagen) @ Nico_LE

M70 (300PS) und M73 (326PS) wurden eine Zeit lang parallel produziert und beide als Ci verkauft Quelle

Falls es sich um einen M70 mit 4-Gang Automatik handelt ist auch ein Preis unter 10k möglich. Bei einem Schalter oder M73 Modell mit der Historie sollte man sich auf einen Preis über 10k einstellen.

Das AC Schnitzer Umbauten sieht man nicht besonders oft (außer Felgen), weil das Bodykit offensichtlich den meisten Leuten genau so wenig gefällt wie mir. CSi Umbauten sieht man schon öfter und können sich auch im Preis widerspiegeln, da die Teile nicht ganz billig sind (alleine die Front kostet EUR 530.- und aktuell nicht lieferbar :-( )

Nach einem Kaltlaufregler würde ich auch mal schauen, sonst liegst du schon bei den KFZ Steuern bei 750€/anno. Auf einen Spritverbrauch jenseits von 15l sollte man sich auch einstellen. Jeder der dir was anderes erzählt lügt sich selbst was vor oder trägt seinen 8er über die Landstraße.

Elektronik macht gerne VIEELE Probleme.

Also kurz gesagt: Augen auf beim 8er Kauf.
Informier dich vorher ausführlich. Auf clube31.de gibts ne ganz gute Checkliste. Kannst dich auch gerne bei mir melden. Habe mir letztes Jahr einen 850 zugelegt und schon einiges an Know-How sammeln können.

Gruß
Matze

Achtung, Ci muss kein 326PSler sein

Ralf525ea, Sunday, 22.05.2011, 08:25 (vor 5656 Tagen) @ daheym

M70 (300PS) und M73 (326PS) wurden eine Zeit lang parallel produziert und
beide als Ci verkauft
Quelle

Falls es sich um einen M70 mit 4-Gang Automatik handelt ist auch ein Preis
unter 10k möglich. Bei einem Schalter oder M73 Modell mit der Historie
sollte man sich auf einen Preis über 10k einstellen.

Das AC Schnitzer Umbauten sieht man nicht besonders oft (außer Felgen),
weil das Bodykit offensichtlich den meisten Leuten genau so wenig gefällt
wie mir. CSi Umbauten sieht man schon öfter und können sich auch im Preis
widerspiegeln, da die Teile nicht ganz billig sind (alleine die Front
kostet EUR 530.- und aktuell nicht lieferbar :-( )

Nach einem Kaltlaufregler würde ich auch mal schauen, sonst liegst du
schon bei den KFZ Steuern bei 750€/anno. Auf einen Spritverbrauch jenseits
von 15l sollte man sich auch einstellen. Jeder der dir was anderes erzählt
lügt sich selbst was vor oder trägt seinen 8er über die Landstraße.

Elektronik macht gerne VIEELE Probleme.

Also kurz gesagt: Augen auf beim 8er Kauf.
Informier dich vorher ausführlich. Auf clube31.de gibts ne ganz gute
Checkliste. Kannst dich auch gerne bei mir melden. Habe mir letztes Jahr
einen 850 zugelegt und schon einiges an Know-How sammeln können.

Gruß
Matze

Hallo Matze
Komme gerne auf dich zurück wenn ich mich mit dem Verkäufer einigen kann :-)
Ist schon immer ein Traum gewesen so ein e31 :-)
Und dann auch noch ein AC Schnitzer wäre natürlich der Hammer.

Mal ne Frage zum e31

Ralf525ea, Sunday, 22.05.2011, 08:27 (vor 5656 Tagen) @ Nico_LE

Ist es denn ein Ci mit 326PS? Oder hast du ihn versehentlich Ci genannt?

Habe einen e31 850CI an der Hand aber nicht irgend einen sondern einen

AC

Schnitzer :-)

Ist allerdings nur ein Umbau dh ohne Motortuning ( weiß garnicht ob es

da

überhaupt was an Motorumbau gegeben hat ).

2 Hand mit gerade mal 150tkm gelaufen in Schwarz und allen Inspektionen
bei BMW.

Garagenwagen :-)

Was ist so ein Coupe Wert bzw was kann man dafür zahlen ?

Hallo Nico
Hast natürlich der Kopf auf den Nagel getroffen ist doch kein ci hab mich da wohl etwas verlesen.
850i steht auf dem Kofferraumdeckel :-)

unter 10 Mille läuft nix

///MOTORWILLY, Grossostheim bei Aschaffenburg, Saturday, 21.05.2011, 20:29 (vor 5657 Tagen) @ Ralf525ea

nen gescheiten 850 bezahlt man mit min. 10.000 Euro. Besonders wenns Ci Modelle sind( Also die jüngeren ) Wenn er super in Schuss is mit wenig km auch gern mehr. CSi Modelle gehn auch mal über die 20.000er Marke. Nen Schnitzer würd ich fast pauschal mit 15.000 ansetzen.
Wobei hier natürlich die Frage is, ob es ein echter is. Also ob das ganze Schnitzer Zeugs von Schnitzer verbaut is oder nachträglich drangemacht is. Weil nur Felgen und Lenkrad machen noch keinen echten Schnitzer aus

Grüsse, der Willy

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unter 10 Mille läuft nix

Ralf525ea, Sunday, 22.05.2011, 08:22 (vor 5656 Tagen) @ ///MOTORWILLY

nen gescheiten 850 bezahlt man mit min. 10.000 Euro. Besonders wenns Ci
Modelle sind( Also die jüngeren ) Wenn er super in Schuss is mit wenig km
auch gern mehr. CSi Modelle gehn auch mal über die 20.000er Marke. Nen
Schnitzer würd ich fast pauschal mit 15.000 ansetzen.
Wobei hier natürlich die Frage is, ob es ein echter is. Also ob das ganze
Schnitzer Zeugs von Schnitzer verbaut is oder nachträglich drangemacht is.
Weil nur Felgen und Lenkrad machen noch keinen echten Schnitzer aus

Grüsse, der Willy

Hallo Willy
Und auf dem Kofferraumdeckel steht 850i und nicht ci wie ich gedacht hatte :-(
Ist in Diamantschwarz und in einem von der Karosse her sehr guten zustand.
Es ist ein kpl bei Schnitzer umgebauter.
Hatte mit dm derzeigigen Besitzer mal gesprochen und er hört sich sehr vertrauenswürdig an.
Sehr gepflegter 850i.
Mal sehen was er haben will.

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