Habe gestern Ölwechsel gemacht.
6 Zyl Reihe Turbodiesel 75 KW.
Seitdem hat der LT Bj.88 stark weniger Leistung.
Nichts klappert oder raucht.
Kann es am Öl liegen ?
Das das Öl schlecht ist....
oder nicht drin ist was draufsteht ?
Die Herstellerspezifikationen erfüllt das ÖL "API CD".
Bietet die neue Soße evtl. zuviel Widerstand ?
Fragezeichen über Fragezeichen.
Dumm nur grad, weil ich DI auf Mi Nacht mit dem Wohnmobil in den Urlaub fahren will...
Gruß Andy.
Hallo Andy,
am Öl liegt es garantiert nicht.
Wenn nichts rauchtund klappert und auch nichts verstellt wurde,bekommt der Motor eventuell lediglich zu wenig Diesel.Das kann mehrere Ursachen haben:Filter zu,Schläuche bzw. Verbindungen undicht,evtl. ESP undicht,auch die Tankbelüftung kann verstopfen.Das kann man sehr leicht mit der Kanister-Methode prüfen.Schau mal hier ( http://www.lt-forum.de/) rein,da wird Dir geholfen.
Gruß
Ulrich
Hat der Turbo gefressen, weil der ohne Öl lief?
Ist nur so ein Gedanken...
Marco
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BIETE: Autoradios, Lautsprecher, Verstärker, Zubehör, Diverse E28 Teile, diverse Alufelgen...der Name ist Programm!
Hat der Turbo gefressen, weil der ohne Öl lief?
Ist nur so ein Gedanken...
Marco
Hi Marco,
wie könnte sowas passieren ?
Müßte man nicht dann mechanische Geräusche hören ?
Oder wie könnte ich das am einfachsten herausfinden ?
Gruß Andy.
Entweder, der Turbo drückt nicht mehr oder der Ladedruck geht irgendwo flöten...
Vom Ölwechsel alleine geht eigentlich kein Motor kaputt... zumindest nicht so ohne weiteres...
Deswegen zieh ich bei meinem Diesel den Absteller an der Einspritzpumpe ab, sodas der Motor nicht anspringt und lasse durchorgeln, bis Öldruck da ist...
Mechanische Geräusche hörst Du nicht beim kaputten Turbo... zumindest selten. Hatte ich noch nie.
Marco
--
BIETE: Autoradios, Lautsprecher, Verstärker, Zubehör, Diverse E28 Teile, diverse Alufelgen...der Name ist Programm!
Hallo Andy,
am Öl liegt es garantiert nicht.
Wenn nichts rauchtund klappert und auch nichts verstellt wurde,bekommt der
Motor eventuell lediglich zu wenig Diesel.Das kann mehrere Ursachen
haben:Filter zu,Schläuche bzw. Verbindungen undicht,evtl. ESP undicht,auch
die Tankbelüftung kann verstopfen.Das kann man sehr leicht mit der
Kanister-Methode prüfen.Schau mal hier ( http://www.lt-forum.de/) rein,da
wird Dir geholfen.
Gruß
Ulrich
Hallo Ulrich,
bei zu wenig Diesel...müßte er dann irgendwie unruhig laufen...
Er startet ganz normal, läuft auch rund...hat nur schlecht Leistung.
Filter ist neu.
Tankentlüftung kann es nicht sein, da der Tank eh etwas undicht ist
und irgendwann mal ausgetauscht werden muß.
Was heißt denn Kanistermethode ?
Unddichtigkeiten kann ich nicht feststellen.
Wenn er irgendwo Luft ziehen würde, müßte er ja unrund laufen bzw ausggehen oder räuchern usw....
Gruß Andy.
Hallo Andy,
der LT hat keine Pumpe im Tank,die den Diesel zur ESP fördert,sondern die ESP saugt selbst den Diesel aus dem Tank an.Wenn irgendetwas im System undicht ist,wird Luft gezogen und dann ist die Leistung weg,genauso wenn was verstopft ist.Allerdings ist das meistens auch mit unruhigen Motorlauf und Qualmen verbunden.Jedenfalls kann man mit einem 5l-Kanister,der mittels Schlauch direkt die ESP versorgt feststellen,ob unter Umgehung der Leitungen bzw. Filter die Leistung wieder da ist.Wenn ja,dann die Verstopfung oder undichte Stelle suchen.Schau mal ins LT-Forum,dort gibt es viele Tipps für den LT.
Gruß
Ulrich
...des Problems...
Es war bloß ein Schlauch abgebrochen
Nu noch a nei´n Lufdfilder nei...
Und ab gehts in die Schwiez.
Danke für die Ideen !
Gruß Andy.