eta mit leistungsloch

hallo!

seit einiger zeit macht mein m20b27 bj.03/87 folgendes, wenn er kalt ist:

springt normal an, leerlauf i.o., erste rein und los- nur dann, so auf den ersten 100 bis 150 metern verhält er sich wie ein schlecht eingestellter vergasermotor: wenn ich gas gebe, fühlt er sich so an, als ob er sich wie ein vergaser verschlucken würd; nach den 150 metern bzw wenn er warm is, ists vorbei mit dem spuk.
getauscht wurde lambda, luftschläuche, temp.fühler, thermostat.

könnte es vllt. damit zusammenhängen, dass sich nicht immer, wenn ich beispielsweise zu einer kreuzung hinrolle, die schubabschaltung einschaltet?

freue mich auf eure antworten!!!

p.s.: hab jetzt das ORIGINALE m-fahrwerk mit den ORIGINALEN federn von bmw drin, inkl. eingetragenen 8x18 et20 rundum mit 225/40 r18 drauf (ohne kanten hinten umzulegen)!!!

...mörderfreu!