Individulles Tiefer- und Höherlegen für alle Autos...

Moin zusammen,

ich las gerade den Aufruf in einem anderen Thread, den "Marco916" gestartet hatte bzgl. der durch ihn explizit gewünschten Höherlegung...

Da ich auch einen Super-Draht zu einem namhaften Federnwerk habe, kann ich einige solcher Wünsche erfülllen.
Für die "Erbsenzähler" hier im Forum: Nein, es ist sicher ohne TÜV und es gibt auch keine Möglichkeit, solche Veränderungen einzutragen. Allerdings wenn die Federn vorab geprüft waren, ist es kein Thema, denn die Kennzeichnung bleibt in den meisten Fällen ohne Beschädigung erhalten!!!

Und es funktioniert seit zig Jahren - nicht nur bei mir..

Info: wenn man Keilformfedern bestellt - wo auch immer - wird es in 90% der Fällen ebenfalls genau so gemacht - daher sind gewisse Federn dann auch immer mit einer geringen Luieferzeit verfügbar. das weiß ich aus erster Quelle!
Die stellen da keine zig verschiedenen Federn her. Wenn es im Programm 40/30 Federn gibt, man aber über diese Kanäle 60/30 bekommen kann, ist dies genau so ein Fall. Es steht aber dann trotzdem das drauf, was man lesen muß.
Zwei der namhaftesten Hersteller bieten solche Dienste ihren Prmium-Kunden an... Nur mal so..
Das ist aber auch gar nicht das Thema und ich will hier auch nicht darüber diskuttieren, sondern wollte dem einen oder anderen User diese Dienste nicht vorenthalten. :cool:

Sowas ist grundsätzlich möglich!

Es ist - solange die Feder in Ordnung ist und nicht auseinanderfällt und !! der Stoßdämpfer ok ist - fast Alles möglich, ob nun mit der gerade verbauten, einer gebraucht gekauften oder einer neuen Feder. Auch Änderungen im Durchmesser, wenn jemand eine völlig andere Feder fahren möchte. Warum auch immer...

So, wie es zB. bei Marcos Auto aussieht, würde die Feder entsprechend seinem Wunsch höhergezogen werden und alle Wünsche wären erfüllt. Ohne irgendwelche Teller-Lösungen etc...

Eins noch vorweg:

NEIN, die Federn brechen nicht nach erfolgreicher Bearbeitung und es gibt keine Probleme...
Hier mal der Link zu meiner Homepage:

http://www.p-m-tec.de/index.php?page=fahrwerk

Alles weitere im Einzelnen dann per Email.

PS: Wie man hierbei deutlich lesen kann, sind solche "Tuning-Maßnahmen" nicht immer nur für das "Tiefer, tiefer Syndrom" gedacht...
Eine nachträglich verbaute Gasanlage kann dem Besitzer schon graue Haare bereiten, wenn der Wagen danach überhaupt nicht mehr "steht"! Hier kann man Abhilfe schaffen mit einr Änderung oder einer anderen, optimal zu den Gegenheiten passenden, aber leider ggf. zu kurzen oder zu langen Feder! Kein Problem...