Fragen zur Kurbelwellenentlüftung

Hallo,

Ich hätte mal ein paar Fragen zur Kurbelwellenentlüftung
Wie genau sieht die beim 524td aus.

Vorne am Ventildeckel sitzt ja der Ölabscheider. Für mich heißt das, dass der Überdruck vom Ventildeckel durch diesen Ölabscheider wieder zum Luftfilter durch den Turbo geht. Das abgeschiedene Öl läuft dann nach unten in die Ölwanne.
Aber irgendwo muss doch noch ein Schlauch sein, der das Kurbelwellengehäuse entlüftet. Wo sitzt der?
Und was passiert, wenn der Ölabscheider dicht ist? oder ein Schlauch davon einen Riss hat oder ähnliches...

Könnte daraus ein Motorruckeln entstehen? Wegen Überdruck...
Habe auch schonmal gehört, dass dann falschluft angesaugt werden könnte. aber wie das? oder betrifft das eher die Benziner?

wäre toll, wenn mir die einer die Fragen beantworten könnte.

Gruß Heiko

Hallo,

Ich hätte mal ein paar Fragen zur Kurbelwellenentlüftung
Wie genau sieht die beim 524td aus.

Vorne am Ventildeckel sitzt ja der Ölabscheider. Für mich heißt das, dass
der Überdruck vom Ventildeckel durch diesen Ölabscheider wieder zum
Luftfilter durch den Turbo geht. Das abgeschiedene Öl läuft dann nach
unten in die Ölwanne.

Aber irgendwo muss doch noch ein Schlauch sein, der das
Kurbelwellengehäuse entlüftet. Wo sitzt der?

Siehe Oben. Gleiches Bauteil.

Und was passiert, wenn der Ölabscheider dicht ist? oder ein Schlauch
davon einen Riss hat oder ähnliches...

Schau dir mal das Teil an. dicht geht fast garnicht.
Sauerei im Motorraum.

Könnte daraus ein Motorruckeln entstehen? Wegen Überdruck...
Habe auch schonmal gehört, dass dann falschluft angesaugt werden könnte.
aber wie das? oder betrifft das eher die Benziner?

Eher nicht. Diesel ohne Luftmassenmesser ist sehr unanfaellig gegenueber zusaetzlicher Luft...

wäre toll, wenn mir die einer die Fragen beantworten könnte.

Gruß Heiko

Hallo,

Ich hätte mal ein paar Fragen zur Kurbelwellenentlüftung
Wie genau sieht die beim 524td aus.

Vorne am Ventildeckel sitzt ja der Ölabscheider. Für mich heißt das,

dass

der Überdruck vom Ventildeckel durch diesen Ölabscheider wieder zum
Luftfilter durch den Turbo geht. Das abgeschiedene Öl läuft dann nach
unten in die Ölwanne.

Ja

Aber irgendwo muss doch noch ein Schlauch sein, der das
Kurbelwellengehäuse entlüftet. Wo sitzt der?

Siehe Oben. Gleiches Bauteil.

Du sagst, gleiches Bauteil...wird denn vom Kurbelgehäuse durch diesen kleinen Schlauch zum Ölabscheider, wo normalerweise das abgeschiedene Öl vom Ventildeckel zurück fließt, auch entlüftet? Dann wird ja das Öl wieder anch oben gedrückt. Oder sehe ich da was falsch.
Weiterhin ist mir aufgefallen, dass ganz hinten am Zylinderkopf ein etwas dickerer Schlauch nach unten zum Motorblock geht. Dieser ist auch ölig. Wofür ist der da?

danke schonmal

Gruß Heiko

Hallo,

Ich hätte mal ein paar Fragen zur Kurbelwellenentlüftung
Wie genau sieht die beim 524td aus.

Vorne am Ventildeckel sitzt ja der Ölabscheider. Für mich heißt das,

dass

der Überdruck vom Ventildeckel durch diesen Ölabscheider wieder zum
Luftfilter durch den Turbo geht. Das abgeschiedene Öl läuft dann nach
unten in die Ölwanne.

Ja

Aber irgendwo muss doch noch ein Schlauch sein, der das
Kurbelwellengehäuse entlüftet. Wo sitzt der?

Siehe Oben. Gleiches Bauteil.

Du sagst, gleiches Bauteil...wird denn vom Kurbelgehäuse durch diesen
kleinen Schlauch zum Ölabscheider, wo normalerweise das abgeschiedene Öl
vom Ventildeckel zurück fließt, auch entlüftet? Dann wird ja das Öl wieder
anch oben gedrückt. Oder sehe ich da was falsch.
Weiterhin ist mir aufgefallen, dass ganz hinten am Zylinderkopf ein etwas
dickerer Schlauch nach unten zum Motorblock geht. Dieser ist auch ölig.
Wofür ist der da?

danke schonmal

Gruß Heiko

Der oelabscheider hat 3 anschluesse.

der eine ganz grosse ist der mit dem er im ventildeckel sitzt (natuerlich nicht sichtbar wenn eingebaut)
der zweite grosse ist die ENTLUEFTUNG ueber die er die gase in den ansaug blaest.
der dritte kleine ist der ablauf fuers oel nach unten.

hinten oben am ventildeckel ist die vakuumpumpe, die geht zum bremskraftverstaerker und zu dem kleinen schlauch vom temperaturfuehler innenraum.

meinst du das? ansonsten stell mal ein foto ein