Stoßdämpfer vorne.. HILFE!!

Hallo zusammen,

ich habe ein Problem mit meinen Stoßdämpfern vorne! Ich bin dabei sie zu tauschen, aber ich kriege die das Gewinde nicht einen mm bewegt (Das Gewinde, das diese "Dämpfereinlage" hält) Ich nehme an, dass es schon jahrelang nicht bewegt wurde und daher ist es total verrostet. Ich habe zur Verdeutlichung mal Bilder eingefügt. Ich hoffe ihr habt einen Tip für mich und könnt mir weiter helfen.

Ach ja: literweise WD40 und der Bunsenbrenner haben nicht geholfen..

Vielen Dank!!

Flo

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Hmja, hatten wir schon ein, zwei mal hier
Verbreitet ist folgendes Vorgehen:
Federbein im Schraubstock einspannen (das Rohr hält einiges aus, wenn es nicht allzu faul ist) und eine GROSSE Rohrzange an den Schraubring ansetzen. Vorher solltest Du aber sicherstellen, dass die Mühe lohnt: Stocher kräftig und flächendeckend mit nem Schraubendreher in den Federteller, nicht unwahrscheinlich, dass der durchgerostet ist.
Leidgeprüft grüßt
Rainer

Hallo zusammen,

ich habe ein Problem mit meinen Stoßdämpfern vorne! Ich bin dabei sie zu
tauschen, aber ich kriege die das Gewinde nicht einen mm bewegt (Das
Gewinde, das diese "Dämpfereinlage" hält) Ich nehme an, dass es schon
jahrelang nicht bewegt wurde und daher ist es total verrostet. Ich habe
zur Verdeutlichung mal Bilder eingefügt. Ich hoffe ihr habt einen Tip für
mich und könnt mir weiter helfen.

Ach ja: literweise WD40 und der Bunsenbrenner haben nicht geholfen..

Vielen Dank!!

Flo

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Hallo,

an meinem e34 hab ich dieses fiese Drecksteil auch mit der groooooßen Rohrzange nicht aufgekommen. Zur not mit der Flex anrücken, neue Überwurfmuttern vorausgesetzt, und ein wenig aufs Gewinde am Federbein achten. War das einzige was bei mir geholfen hat.

Stefan

Hallo,

such dir ein Stück Flacheisen Bohr ein ~22mm großes Loch rein (Dämpferstange messen) und dann noch ein kleines 6er oder 8er Loch und ein Loch in der Mutter auf 6 oder 8 aufgebohrt. Schraube rein stecken, 1-2m Wasserrohr über das Flacheisen und ganz gemütlich aufmachen. Damit reißt sogar das Dämperrohr ab wenn es schon zu 2/3 durchgerostet ist und die Mutter nicht auf will. Bunsenbrenner oder WD40 braucht man dafür nicht. Ach ja, und das Federbein eben irgendwie einspannen.

grüße
wolfgang

Halloooooo an alle...

komme grade völlig erschöpft aus der Werkstatt :D zufällig kam ein guter Kollege vorbei und hatte das Männerwerkzeug Nr. 1 dabei.. Die GROOOßE Rohrzange! Nachdem wir dann eine weitere halbe Dose WD40 reingesprüht haben und wir mit unseren zarten 98 und 94 Kg mal alles gegeben haben bewegte sich diese kleine Schlam** von Mutter dann doch mal :)

Fazit: Hinten und Fahrerseite vorn mit neuen Bilsteinen versehen.. Vorne Beifahrerseite folgt morgen.. hoffentlich!

Herzlichen Dank an alle!!

Klopfe RUNDRUM um das Gewinde wie ein mann auf das Rohr... was löst die Konstruktion enorm... so spart man sich auchne Menge Kraft...

Marco

Hallo Stefan

weist du ob die federbeine vom e34 auch in den e28 passen? Ich hab grad welche ausgebaut,und die vom e28 sind ja oft durchgerostet

fritz

Moin,

passt bedingt, klick Dich mal durch die Suche, da gibts reichlich Lesestoff zu.
Halt die Lenkhebel mittauschen (diese Dinger unten am Federbein, die man abmachen sollte zum Querlenkertausch) und dann siehts gut aus

Gruß
Stefan

Die Lenkhebel auf 12,5 aufbohren... dann kann man die vom E28 weiter nutzen.

Allerdings mus sman danna uch E34 Stoßdämpfer fahren. Jetzt bin ich mir nicht ganz sicher, ob die nicht von der Konstruktion her deutlich kürzer als die vom E28 sind...

Marco

Klopfe RUNDRUM um das Gewinde wie ein mann auf das Rohr... was löst die
Konstruktion enorm... so spart man sich auchne Menge Kraft...

Marco

Danke für den Tip!! habe jetzt die andere Seite heute auch fertig gemacht.. Hat alles super geklappt.. Erst n paar ordenliche Schläge mit dem Hammer und den Rest hat dann die große Zange gemacht ;)

Ach ja: Die Bilstein B8 Sport mit AP Federn lassen sich einfach super zusammen fahren!!