Wertfrage E24 635

Tach zusammen,

hier sind ja auch ein paar E24 Fahrer anwesend, daher kann ich die Frage ja auch ruhig mal hier posten:

Habe einen 635csi an der Hand. 1.Hand, BMW-Scheckheft, Unfallfrei (außer Parkrempler -> mal ne neue Tür, 2x Kotflügel), Garagenwagen, seit 2004 auf Saisonkennzeichen, 170tKM

#DAT-E-Codes:
00 000 000 000 0000 kz:0 hbz:2022 pbz: 0 ebz: 0 tbz: 0 bj:1986
#Ausstattungen:
02 PERLBEIGE LEDER
181M DIAMANTSCHWARZ METALLIC
200 KATALYSATOR - ENTFALL
209 SPERRDIFFERENTIAL 25%
290 BMW LM-RAEDER 7JX15,225/55R15V
314 FRONTSCHEIBENWASCHDUESEN BEHEIZT
339 SHADOW LINE
350 WAERMESCHUTZGLAS GRUEN, RUNDUM
401 SCHIEBE-HEBEDACH, ELEKTRISCH
481 SPORTSITZE FUER FAHRER/BEIFAHRER
708 M SPORT-LEDERLENKRAD II
915 nur Boden konserviert
M
M30 3.50L / 0kW
#Farb-Codes:
181 DIAMANTSCHWARZ METALLIC
#Innenausstattungen:
0206 PERLBEIGE LEDER

Nur gibts mal wieder mit der Leitung unklarheiten.
Laut Besitzer ist der KAT ab Werk drin und der Wagen hat 220PS.
Im Schein stehen bei Leistung 141KW und unten im Freitext Schadstoffarm 136KW.

Kann mich jemand mit den KW aufklären und was würdet ihr für so ein Wagen aufn Tisch legen?

Danke

Gruß
Matze

Hallo Matze

220PS hatten nur die ersten e32 die man noch ohne kat bestellen konnte,also bj.86,das würde dann passen. 136 Ps ist der normale e28 Werkskatmotor. Abewr 141 Kw kann ich auch nicht zuordene,siehe auch das posting weiter unten wo der Willy schon drauf geantwortet hat.
Aber unabhängig davon,ich habe einen Bekannten der einen e24 sucht,meld dich mal über Email. Er kann allerdings nur bis 2500,- ausgeben

gruß,fritz

--
alles was du besitzt,besitzt irgendwann auch dich

Bei den Eckdaten kannst du dir sicherlich vorstellen, dass das Fahrzeug deutlich teurer ist als 2500 ;-)

Thema Motor:
Das Auto ist laut VIN BJ 86, im Schein steht EZ 25.05.87. Ebenso ist laut VIN KAT-Entfall als SA "verbaut".
Laut Wikipedia müsste es also ein 218PS Motor sein.

Vielleicht bringt die KW bei UPM Angabe noch was:
Im Schein steht oben K141/5400
Unten im Freitext 136/5400

Gruß
Matze

"Habe einen 635csi an der Hand. 1.Hand, BMW-Scheckheft, Unfallfrei (außer Parkrempler -> mal ne neue Tür, 2x Kotflügel), Garagenwagen, seit 2004 auf Saisonkennzeichen, 170tKM"

Wenn sehr gut und ohne rep-stau ca.4500-6000 Touros. ;-)

Wenn sehr gut und ohne rep-stau ca.4500-6000 Touros.

soviel kostet er als E28. Für einen guten E24 musst Du da sicher noch mal 3.000.- min draufrechnen.

Grüße

Kai

... denn nach den diversen Listen stehen die 635er ohne Kat auch im Zustand 2 bei 11 bis 13tsd Euro (je nach Oldtimerzeitschrift). Und wenn man sich das Mobile-Angebot mal anschaut, dann haben dort auch die 6er Preise dementsprechend angezogen und orientieren sich im Mittel nach den Listen, wenn auch gleich noch etwas darüber.

Aber wie gesagt, es kommt auf Zustand, Farbe und Ausstattung an. Hier ist die Farbe schonmal ein Vorteil, Schiebedach ist auch beliebter als Klima und Leder ist beliebter als Stoff. Die Kombiantion ist schonmal "klassich" gut, gerade wenn´s noch ein Schalter ist.

Von daher ist der Preis durchaus höher anzusiedeln und zwischen 9000 und 11000 Euro bestimmt nicht verkehrt und somit gerechtfertigt. Die Preise werden weiter steigen, denn die mediale Berichterstattung häuft sich!

Abschläge gibt´s dann in der B-Note, wenn so manches Rostnest gesichtet wird, welches ggf. der Laie nicht auf dem Schirm bzw. übersehen hat...

Gruss, Thomas

... denn nach den diversen Listen stehen die 635er ohne Kat auch im Zustand
2 bei 11 bis 13tsd Euro (je nach Oldtimerzeitschrift). Und wenn man sich
das Mobile-Angebot mal anschaut, dann haben dort auch die 6er Preise
dementsprechend angezogen und orientieren sich im Mittel nach den Listen,
wenn auch gleich noch etwas darüber.

Aber wie gesagt, es kommt auf Zustand, Farbe und Ausstattung an. Hier ist
die Farbe schonmal ein Vorteil, Schiebedach ist auch beliebter als Klima
und Leder ist beliebter als Stoff. Die Kombiantion ist schonmal
"klassich" gut, gerade wenn´s noch ein Schalter ist.

Von daher ist der Preis durchaus höher anzusiedeln und zwischen 9000 und
11000 Euro bestimmt nicht verkehrt und somit gerechtfertigt. Die Preise
werden weiter steigen, denn die mediale Berichterstattung häuft sich!

Abschläge gibt´s dann in der B-Note, wenn so manches Rostnest gesichtet
wird, welches ggf. der Laie nicht auf dem Schirm bzw. übersehen hat...

Gruss, Thomas

Hallo Thomas,

Was kann ich also für meinen verlangen?Da ich ihn verkaufen möchte.

BJ 03,1984 motor getauscht(du kennst es ja wegen oldruck usw.)Der tausch mot.ca.160000Tkm.tüv/au 05.2012.
Letztes jahr neu lackiert.usw.

Gruß
Kenan

[image]

Zuklappen Fahrzeugangaben
Art

Wert
Fahrgestellnummer WBAEC710xxxxxxxxx
Typ-Code 5371
Typ 635 CSI (EUR)
E-Baureihe E24 ()
Baureihe 6
Bauart COUPE
Lenkung LL
Türen 2
Motor M30
Hubraum 3.50
Leistung 0
Antrieb HECK
Getriebe MECH
Farbe ACHATGRUEN METALLIC (177)
Polsterung PINIENGRUEN (0179)
Prod.-Datum 1983-12-02

Zuklappen Sonderausstattung
Code

Benennung (Schnittstelle)

Benennung (ETK)
S290A BMW LM-RAEDER 7JX15,225/55R15V BMW LM Rad Sternspeiche 44
S314A FRONTSCHEIBENWASCHDUESEN BEHEIZT Aussenspiegel / Fahrerschloss beheizt
S350A WAERMESCHUTZGLAS GRUEN, RUNDUM Wärmeschutzglas grün
S401A SCHIEBE-HEBEDACH, ELEKTRISCH Schiebehebedach elektrisch
S494A SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER Sitzheizung Fahrer/Beifahrer
S530A KLIMAANLAGE Klimaanlage
S664A BMW BAVARIA CR ELECTRONIC Radio BMW Reverse RDS
S682A RADIOANTENNE AUTOMATISCH Fondsitzbank in Stoff

Hi Kenan,

Das Auto müsste man sich im Detail angucken, die Bilder sagen nichts aus. Tauschmotor und neue Lackierung sind ja so ne Sache. Gibt´s Belege über fachgerechten Einbau? Wo und wie lackiert? Felgen sind nicht original und auf die Gesamthistorie kommt´s auch an. Und auf Letzterem wird heute neben dem technischen Zustand auch sehr viel Wert gelegt.

Gruss, Thomas

Wenn sehr gut und ohne rep-stau ca.4500-6000 Touros.

soviel kostet er als E28. Für einen guten E24 musst Du da sicher noch mal
3.000.- min draufrechnen.

Grüße

Kai

Ja klar,wenn 635CSi 160kw dan ca.8000.10000
Is aber bloss ein 135kw. ;-)

Gruß
Kenan

[image]

Tach zusammen,

hier sind ja auch ein paar E24 Fahrer anwesend, daher kann ich die Frage
ja auch ruhig mal hier posten:

Habe einen 635csi an der Hand. 1.Hand, BMW-Scheckheft, Unfallfrei (außer
Parkrempler -> mal ne neue Tür, 2x Kotflügel), Garagenwagen, seit 2004 auf
Saisonkennzeichen, 170tKM

#DAT-E-Codes:
00 000 000 000 0000 kz:0 hbz:2022 pbz: 0 ebz: 0 tbz: 0 bj:1986
#Ausstattungen:
02 PERLBEIGE LEDER
181M DIAMANTSCHWARZ METALLIC
200 KATALYSATOR - ENTFALL
209 SPERRDIFFERENTIAL 25%
290 BMW LM-RAEDER 7JX15,225/55R15V
314 FRONTSCHEIBENWASCHDUESEN BEHEIZT
339 SHADOW LINE
350 WAERMESCHUTZGLAS GRUEN, RUNDUM
401 SCHIEBE-HEBEDACH, ELEKTRISCH
481 SPORTSITZE FUER FAHRER/BEIFAHRER
708 M SPORT-LEDERLENKRAD II
915 nur Boden konserviert
M
M30 3.50L / 0kW
#Farb-Codes:
181 DIAMANTSCHWARZ METALLIC
#Innenausstattungen:
0206 PERLBEIGE LEDER

Nur gibts mal wieder mit der Leitung unklarheiten.
Laut Besitzer ist der KAT ab Werk drin und der Wagen hat 220PS.
Im Schein stehen bei Leistung 141KW und unten im Freitext Schadstoffarm
136KW.

Kann mich jemand mit den KW aufklären und was würdet ihr für so ein Wagen
aufn Tisch legen?

Danke

Gruß
Matze

Technische Daten BMW 6er E24(1976 - 1990) 635 CSi

Hubraum: 3430 ccm
Leistung: 141 kW (192 PS)
Treibstoff: Benzin
Zylinderanzahl: 6
Motorart: Otto
Kraftstoffaufbereitungsprinzip: Saugrohreinspritzung/Vergaser
Antriebsart: Heckantrieb
Bremssystem: Hydraulisch
Aufbau: Coupe
Anzahl der Ventile: 12
Motorbauform: Reihe
Motorbeatmung: Turbo
Anzahl der Kurbelwellenlager: 7
Zylinder-Bauform: CIH
Motorsteuerung: Kette
Kühlart: wassergekühlt

Technische Daten BMW 6er E24(1976 - 1990) 635 CSi

Hubraum: 3430 ccm
Leistung: 141 kW (192 PS)
Treibstoff: Benzin
Zylinderanzahl: 6
Motorart: Otto
Kraftstoffaufbereitungsprinzip: Saugrohreinspritzung/Vergaser
Antriebsart: Heckantrieb
Bremssystem: Hydraulisch
Aufbau: Coupe
Anzahl der Ventile: 12
Motorbauform: Reihe
Motorbeatmung: Turbo
Anzahl der Kurbelwellenlager: 7
Zylinder-Bauform: CIH
Motorsteuerung: Kette
Kühlart: wassergekühlt

????

Moin,

ist die Werkskatvorbereitung, sprich alles wie die 185 PS Version nur der Kat selber wurde aus Kostengründen weggelassen... waren halt doch ein paar Mark damals.
Also der Opamotor mit niedriger Verdichtung, kleinen Ventilen etc.
Irgendwann wurde wohl aus steuerlichen Gründen der Kat dann doch rangetackert - so gingen die (vorher vermeintlich vorhandenen) zusätzlichen 7 PS auch noch flöten :-D

Grüße,
HL

Tach zusammen,

hier sind ja auch ein paar E24 Fahrer anwesend, daher kann ich die Frage
ja auch ruhig mal hier posten:

Habe einen 635csi an der Hand. 1.Hand, BMW-Scheckheft, Unfallfrei (außer
Parkrempler -> mal ne neue Tür, 2x Kotflügel), Garagenwagen, seit 2004 auf
Saisonkennzeichen, 170tKM

#DAT-E-Codes:
00 000 000 000 0000 kz:0 hbz:2022 pbz: 0 ebz: 0 tbz: 0 bj:1986
#Ausstattungen:
02 PERLBEIGE LEDER
181M DIAMANTSCHWARZ METALLIC
200 KATALYSATOR - ENTFALL
209 SPERRDIFFERENTIAL 25%
290 BMW LM-RAEDER 7JX15,225/55R15V
314 FRONTSCHEIBENWASCHDUESEN BEHEIZT
339 SHADOW LINE
350 WAERMESCHUTZGLAS GRUEN, RUNDUM
401 SCHIEBE-HEBEDACH, ELEKTRISCH
481 SPORTSITZE FUER FAHRER/BEIFAHRER
708 M SPORT-LEDERLENKRAD II
915 nur Boden konserviert
M
M30 3.50L / 0kW
#Farb-Codes:
181 DIAMANTSCHWARZ METALLIC
#Innenausstattungen:
0206 PERLBEIGE LEDER

Nur gibts mal wieder mit der Leitung unklarheiten.
Laut Besitzer ist der KAT ab Werk drin und der Wagen hat 220PS.
Im Schein stehen bei Leistung 141KW und unten im Freitext Schadstoffarm
136KW.

Kann mich jemand mit den KW aufklären und was würdet ihr für so ein Wagen
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Danke

Gruß
Matze

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