Lösung 525e Motorproblem

Ja, genau der.
Durch den viel zu fetten Lauf und die richtig nassen Kerzen,
nachdem er nicht mehr anspringen wollte hab ich den auf Verdacht getauscht.
Kostet mittlerweile auch schon über 100€...
Die klassischen Fehlerquellen wie Lmm, Leerlaufregler etc hatte ich vorher auch geprüft.

Hallo,

meinst Du den Bezindruckregler, der vorne an der Einspritzleiste dran
sitzt?
Falls ja, wie seid Ihr denn überhaupt auf den gekommen ?

Gruß
Stefan

Hallo zusammen,
zunächst danke nochmals für eure Hilfestellungen bezüglich dem Problem,
über das ich vor einigen Wochen berichtet habe (s. u.)
Habe nach einigem Suchen mit zwischenzeitlichen Unterbrechungen wegen
Abschlussprüfungen nun den Fehler gefunden. :ok:
Sehr banal: Druckregler defekt - deswegen viel zu fett, kotzen, ruckeln
etc...
Habe über dieses Teil noch nie irgendwelche Problemberichte gesehen...
:confused:
Grüße Volker