Verbaubar aber wohl zu unterschiedlich (Allgemein)

Vermutlich hat bei dir jemand einen Stabi vom Typ2 E28 eingebaut, der geht dann hinten an der Gußnase vom Diffdeckel für das Diffmittellager, bzw. am Diffmittellager selbst an.

Abhilfe: Stabi raus und einen vom Typ1 suchen.

Wenn du ganz sicher gehen willst, dann könntest du ein Foto hochladen, bzw einfach mal das Auto hinten etwas anheben und nachsehen ob der Stabi irgendwo schleift, dann weiß man sicher ob es der falsche Stabi ist oder was anderes Geräusche macht.

Zur Kompatibilität: Man kann in den Typ1 den Typ2 Stabi verbauen, aber der Stabi geht eben am Diff an. Ob es schleift/knarzt kann ich mangels Luftmengenmesser nicht testen.

Typ1 war bis 8/84 Typ2 war ab 9/84, jeweils das Baudatum.

Man könnte auch hinten die Karosserie auf Typ2 umrüsten, aber das glaube ich ist nicht die gewünschte Antwort.

grüße wolfgang