Hast du den e28 schon mal laufen lassen und dich unters Auto gelegt oder von oben reingesehen um zu schauen wo die Pumpe genau tropft? Wieviel verliert die Pumpe?
Wenn du Glück hast ist nur eine Kupferscheibe bei einer Verschraubung undicht, (kann als richtig schöner Strahl rauskommen). Die sollte man eigentlich immer erneuern, oder eben weichglühen. Oder man nimmt ein Stück feines Schleifpapier, legt es auf den Tisch, schleift die alte Kupferscheibe plan und baut die wieder ein. Natürlich kann man das als Pfusch bezeichnen, aber bis jetzt ist es immer dicht gewesen, und feines Schleifpapier finde ich meistens schneller als den passenden Kupferring.
PS:Wenn du eine Pumpe suchst, dann mußtest du noch angeben für welches Modell genau und wie man dich erreichen kann.
EDIT: Wenn es der Schlauch sein sollte, dann wäre ein neuer langfristig besser. Und die Pumpe würde ich wenn möglich reklamieren wenn die nach 3 Wochen schon wieder undicht ist.
grüße wolfgang
