Vorstellung 525e und Teilesuche BCII, Fahrwerk

Moin und frohes Fest zusammen,
bevor ich anfange Fragen zu stellen, stelle ich mich (uns) erstmal kurz vor. Bin aufmerksamer Leser und Nutzer dieses Forums und vorstellen gehört sich so, habe ich rausgefunden ;-]
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Wie alles anfing:
122PS eta automatik, EZ9/85, Sommer 2009 zu mir gekommen, Zustand fertig, fertiger, am fertigsten. Habe ihn dann vorerst mal Tüvfein gemacht, aber nach kurzer Zeit wurde mir klar, daß die Entscheidung „noch bis Tüvende leben lassen“ oder „richtig machen“ ansteht. Habe mich für „richtig machen“ entschieden und es wurden neue Schweller eingesetzt, neue Kotflügel montiert, eine neue Fahrertür eingebaut, der Motor überholt (,...) und schon die ein- oder andere technische Erweiterung vorgenommen. Ich habe viel Freude mit dem E28 und letzten Winter gab es einen Satz aufgearbeitete Alus, einen Tempomat, ein aufgearbeitetes Lenkrad und die ein- oder andere Kleinigkeit.
Da ich den eta nur von 04-10 fahre und daher viel Zeit in den Wintermonaten habe, darüber nachzudenken was ich als nächstes Schönes reinpacken kann schwebt mir momentan ein BCII und ein sportlicheres Fahrwerk vor.

Womit wir auch bei meinen Fragen sind.

BCII:
Den BCII habe ich von einem E30 hier. Demnach fehlen mir noch die Teile, die sich unterscheiden. Wichtig wären mir der Kabelbaum, der Temperaturfühlerkabelbaum, der Lenkstockschalter und der Codierstecker für den eta. Hat jemand noch Teile davon übrig?

Fahrwerk:
Wahrscheinlich ein Thema mit unendlichen Meinungen. Habe im Forum schon viel dazu gelesen. Im wesentlichen möchte ich keinen knochenharten und tiefen Karren, sondern es soll halt etwas strammer und präziser in den Kurven zu fahren sein. Aktuell schwebt mir hier ein Satz M-Technik Federn und Dämpfer in Verbindung mit einer Domstrebe vorne vor. Hier nehme ich aber gerne noch Tipps an. Fällig wären dann die Dämpfer und Federn vo+hi und die Puffer vo, oder? Wie sieht das mit dem Stabi aus? Gehört da auch der dickere rein, oder ist das nur der Umfang von http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=4241&mospid=47215&btnr=33_0717&am... aus dem ETK?

Fragen über Fragen, bei denen ich schon sehr gespannt auf Eure Antworten bin.
Gruß
Der Jakob

Servus,

dein eta wird wohl vorne einen 18mm Stabi haben und hinten keinen. Sportliche Fahrwerksabstimmung oder M-Fahrwerk umfast bei deinem Baujahr normalerweise vorne einen 19er und hinten einen 15,5er Stabi. Du brauchst also die beiden Stabis und für hinten noch die Halteschelle und die beiden Pendelstreben.

Dämpfer sind Bilstein, den B6 sehr ähnlich, aber angeblich nicht identisch. Der Unterschied soll aber nicht so gravierend sein. Federn mußt du dir die passenden aus dem Etk suchen. Es gibt unterschiede ob Automatik oder Klima ja/nein.

grüße
wolfgang

Moin Jakob, Willkommen im Club :-) sehr schönen ETA hast du da ,tummeln sich ja doch mehr E28 Liebhaber in Nordhessen rum als gedacht :-D in Kassel steht immer nen Edition in Delphin am HBF mit weissen Blinkern- keine Ahnung ob Sammler oder nur Fahrer ? wieviel Km hat er den runter. schönen Feiertag noch viel. sieht man sich mal

Gruß Florian

Hallo Florian,

besten Dank für die Blumen :-) ! Der eta schnurrt nun seit ca. 250Tkm. Den weißen in KS habe ich noch nicht gesehen. Habe nur mal einen bei Hübner in der Sandershäuser Straße stehen sehen...Deiner etwa!?
Hoffe auch, daß man sich mal trifft...evtl. kommendes Jahr beim Treffen in KS. Dieses Jahr hats bei mir leider nicht geklappt.
Gruß
Der Jakob

ps.: Habe mir in der Zwischenzeit mal die Umfänge für das M-Technikfahrwerk rausgesucht...teurer Spaß. Ich hoffe es tun sich noch bei dem ein- oder anderen Teilebestände auf...auch in Hinblick auf den BCII!

Moin

Ne ist nicht meiner mir gehört nur der M535i unten auf dem Foto, erste Hand original Ausliferungszustand Bj. 86 152Tkm, ne der am HBF ist Delphin Met.
Martin und Ich kennen in KS einen silbernen 535i noch in erstbesitz, dann gibts noch einen 520 Edition in Delphin, den Marcel mit seinem 524TD ( zu dem der Kontakt leider abgebrochen ist ) und ein getunter Blauer mit M Paket, es stand mal ein M535i in Schwarz in KS zum Verhauf aber K.A was daraus geworden ist, und dann henn ich noch einen eta in Schwarz der wohl auch noch in erstbesitz ist der mittlerweile 900Tsd Km runter hat aber der Besitzer hat mit der "Scene" nix am Hut -Leider