Pimp My Diff... (Allgemein)

Das Frühjahr kommt und die Werkstatt muss leer werden, der Krempel muss endlich ins Auto und verbaut werden.

Großes Reinemachen also... gottseidank, endlich ist das Material aus der Galvanik gekommen und das Getriebe konnte komplettiert werden.

Das da unten ist ein 188er mit i=3.77 und Visco Sperre, also was richtig seltenes. Es ist aufgerüstet worden für den Einbau im E30, es kommt an den schönen M20B28

Es hat das volle Programm abbekommen:
- es ist neu und lag auf Lager
- trotzdem sandgestrahlt
- Epoxy grundiert
- 2K Decklack
- alle Dichtungen neu, es war ja 25 Jahre auf Lager...
- Flansche und Staubringe aufbereitet und technisch vernickelt
- aufgerüstet auf den großen Getriebedeckel mit Kühllamellen und größerem Ölvorrat vom Z3M Roadster

Leider gibt's so einen Deckel nicht passend für den E28... schade. Aber interessant ist es trotzdem, also genau hingucken

Soooo, Sonnenbrille aufsetzen....

Und weil's so schön ist, hier noch das vom M5. Eric hat's mir im Herbst fertig gemacht und wieder eingebaut. Ein 210er mit i=3,77 und natürlich Sperre.