Behalten oder verkaufen? (Allgemein)

Hallo zusammen,

ich war hier im Forum schon länger nicht mehr aktiv, da ich meinen e28 zum "Oldtimer" reifen ließ.
Da er jetzt zwar 30 ist, aber ich durch einen schweren Verkehrsunfall leider nicht mehr so fit bin, stellt sich für mich die Frage, ob ich ihn verkaufen soll und wie eure Preiseinschätzung ist.
Es handelt sich um einen 528i, EZ 11/81, org.67000km, in einem neuwagenähnlichen Zustand.
Die Farbe ist safaribeige,innen pergament. Als Sonderausstattung wurde nur Colorverglasung, TRX-Bereifung und ohne Modellschriftzug gewählt. Ein Orginal BMW-Radio ohne Cassette wurde vom Händler nachgerüstet. Der e28 wurde im November 81 für 1 Tag zugelassen (wegen Zulassungszahl des Händlers), anschließend wieder abgemeldet und sein ganzes bisheriges Autoleben NIE im Winter bewegt!!! Es sind nahezu alle wichtigen Dokumente, einschließlich der Bestellung und der Neuwagenrechnung vorhanden.

Also, dann lasst mal eure Einschätzung hören.

Gruß

Stefan

Moin,

vorab tut mir das natürlich sehr leid, daß Du scheinbar etwas angeschlagen zu sein scheinst nach dem Unfall - das ist immer sehr schade und es wird sicher jedem hier leid tun. Aber dennoch eine kurze Frage: Was soll das hier eigentlich werden? Ein Verkaufsthread? Oder eine Art "Selbstfindungstherapie"?
Nicht bös gemeint, aber ich weiß doch eigentlich immer selbst am besten, was ich zu tun habe und was besser nicht?
Was willst Du hören? Verkaufen zu einem Preis von 21.500 Euro oder eine Vielfalt von Beurkundungen, dieses sicher recht interessante Fahrzeug zu behalten? Ich verstehe solche "ABM-Maßnahmen" nie so wirklich... Sorry!
Das Ganze dann auch noch ohne Bilder und einfach mal so in den Raum hinein. So wird das nix werden. Das Auto ist sicher interessant, aber ohne gesuchte Ausstattungsmerkmale sicher nicht "das Juwel" welches im Moment hochpreisig gesucht werden könnte. Da sind dann die Bilder sicher absolut notwendig, um das Interesse darauf zu lenken. Du darfst nie vergessen, es ist und bleibt ein E28, kein W116. Das wird noch ne Weile dauern, daß "nackte" 528i in solchem Zustand Preise wie volle 535i erzielen. LEIDER!
Daher sollte die Antwort doch hier eigentlich klar sein, was Du hier tun solltest. Das sollte Dir sicher selbst schon aufgefallen sein. Was hast Du denn selbst für eine Vorstellung, was dieser Wagen wert sein könnte?

Frage ist hier vielleicht vielmehr, kannst Du damit noch fahren oder hast Du ggf. so starke Probleme, es nicht mehr in vollen Zügen genießen zu können.... Dann ist es natürlich anders.

Aber dies geht nicht so richtig aus der Frage hervor...

Gruß k27

Was willst du da hören? Wenn das Geld nicht dringend benötigt wird behalten?! Ich kapier die Fragestellung absolut nicht.

Da beschreibt jemand sein interessantes Auto und begründet auch, warum er es evtl. verkaufen will. Dass bei dieser Entscheidung auch der ggf. erzielbare Preis eine Rolle spielt, kann ich bestens nachvollziehen. Kurz: Der Markt für das Auto ist (noch) klein, aber mit Geduld sollte sich jemand finden lassen, der (immer vorausgesetzt, der Zustand ist wirklich jahreswagenähnlich) so im Bereich 8-9 K€ zu zahlen bereit ist.
Gruß
Rainer

Fotos! Bitte Fotos!

Fotos! Bitte Fotos!

Und 'ne FIN!
Und 'ne FIN!

Bruhahahahahhahahahahha!

Immer das gezettere mit der Fin.

528i Schild an der Kofferraumklappe war übrigens Serie, kostenlose Sonderausstattung war das BMW das Schild an die Klappe gesteckt.

Er schrieb ja auch "wegfall" und das war Sonder.

Fotos! Bitte Fotos!

Fotos gibt es in demnächst, allerdigs sind die etwas älter. Neue kann ich erst machen, wenn er aus dem Schlaf geholt wird.

Da beschreibt jemand sein interessantes Auto und begründet auch, warum er es evtl. verkaufen will. Dass bei dieser Entscheidung auch der ggf. erzielbare Preis eine Rolle spielt, kann ich bestens nachvollziehen. Kurz: Der Markt für das Auto ist (noch) klein, aber mit Geduld sollte sich jemand finden lassen, der (immer vorausgesetzt, der Zustand ist wirklich jahreswagenähnlich) so im Bereich 8-9 K€ zu zahlen bereit ist.
Gruß
Rainer

Danke für den, für mich, ersten positiven Beitrag. Du hast ja verstanden, um was es für mich geht. Ich will von euch einfach nur wissen, was für ein solches Fahrzeug realistisch bezahlt wird. Denn ich muß mich entscheiden, welche meiner Fahrzeuge ich verkaufe. Meine Preisvorstellung war 7000.-€, darunter wird er behalten, dann muß halt einer meiner Volvo´s dran Glauben. Mein E30 Cabrio mußte leider auch schon weichen.

Gruß

Stefan

Habe ich übersehen.

Hallo,

wenn der Zustand wirklich neuwertig ist, mein verkaufter 525iA aus Anfang 1982 war so einer, dann sind ca. 5000,00euro erzielbar. Die Niederländer kaufen gerne solche Wagen, hier in Deutschland rührt sich nicht viel, 535i sind gefragt, wie immer 520i und 525e (am liebsten mit Euro2, warum auch immer?..). Die wirklichen "Schätzchen" M30 525i/528i haben noch nicht richtig Fuß gefasst. So ist meine Einschätzung. Würde ich aber immer wieder kaufen, gibt ja ab und an schöne Angebote.

Gruß Oliver Höpel

ersatzteile-e28.de

Witzig. Die ist durchaus zu entschlüsseln, nur nicht für die Internet-zeitalter Jungs.. HAhaaaaaaaaaaaaaaaa...

Hallo,

wenn der Zustand wirklich neuwertig ist, mein verkaufter 525iA aus Anfang 1982 war so einer, dann sind ca. 5000,00euro erzielbar. Die Niederländer kaufen gerne solche Wagen, hier in Deutschland rührt sich nicht viel, 535i sind gefragt, wie immer 520i und 525e (am liebsten mit Euro2, warum auch immer?..). Die wirklichen "Schätzchen" M30 525i/528i haben noch nicht richtig Fuß gefasst. So ist meine Einschätzung. Würde ich aber immer wieder kaufen, gibt ja ab und an schöne Angebote.

Gruß Oliver Höpel

ersatzteile-e28.de

Ein großer Nachteil von 525i und 528i dürfte wohl die Katlosigkeit sein. Das ändert sich bestimmt mit dem H. Wertstabil bleiben ab einem gewissen Alter auch nur noch die orginalen, nix tiefer, breiter, schneller und alles mögliche an- und umgebaut, wie es in diesem Forum noch gerne gemacht wird.

Gruß

Stefan

Hier die versprochenen Bilder

Gruß

Stefan

...ich würde mal ein Hakenzeichen dranmachen....
Und wenn die Entwicklung so läuft wie beim DB123, dann sind eines Tages die Buchhalterautos fast so teuer wie die Coupés, die man mittlerweile nicht mehr sehen kann, weil an jeder Straßenecke.....
Genauso hat sich die "nachgerüstete Vollausstattung" bei diesen Autos nicht gelohnt.
Dieser ganze Klimbim(Klima, eFH, ZV etc), den nachher keiner mehr reparieren kann/will ist zwar ganz neckisch, aber je älter man wird, umso unwichtiger.....
gruß
thomas

sehr schön!!!!!!!!

profitiert von der Abwesenheit von Sonderausstattungen, vor allem in Kombination mit dieser biederen Optik eine reizvolle Sache.

Hier die versprochenen Bilder

Gruß

Stefan

Hallo,

ich bin völlig baff, der Wagen ist der absolute Hammer, sieht wirklich wie neu aus!!
Da würde ich nicht im Traum dran denken, den wegzugeben, auch zum Fahren ist der zu schade...
Stimme spike zu, Ausstattung wird überbewertet und widerspricht auch einfach mal der Originalität. Es werden nur Vollausstatter oder SA-Nachgerüstete am Leben erhalten, die zur Bauzeit die Ausnahme waren.

Für diese Perle werfe ich 10 k in den Raum.

Gruß,
Wilhelm