Zündschloss ausbauen - Reparatursatz (Allgemein)

moin moin,

mein Zündschloss lässt sich nur noch mit dem damaligen Drittschlüssel und viel Überredungskunst betätigen.

Jetzt hätte ich gerne gewusst wie man selbiges aubaut, bzw. was ein Rep. Satz bei BMW kostet ...

Hallo,

habe ich da.

Gruß Oliver

ersatzteile-e28.de

Also eigentlich is dat janz einfach. Wenn Du Dir Dein Zündschloss mal genauer ansiehst, stellt Du fest, das sich ein kleines Loch an dem schwarzen Ring befindet der am Zündschloss dran is. Da kannst Du mit nem 2mm Inbus-Schlüssel oder so reinfummeln und die Sperre in Inneren lösen die das Schloss hält. Das gets aber nur wenn der Schlüssel steckt und auf Radio-Position steht. Evt. auch etwas davor oder danach. Aber das kann man ja dann ausprobieren wann das Werkzeug " einrastet ".

Das Zündschloss kannst Du dann einfach rausziehen. Vielleicht baust Du die untere Lenkradverkleidung ab um mit dem Schraubenzieher evt. am Schloss a weng zu hebeln wenn sich selbiges wehrt. Der Rep-Satz bei BMW kostet derzeit zwischen 25 und 37 Euro, je nach Ausführung.
Ich hab aber auch noch n Zünschloss mit Schlüssel da, wenn Du willst.

Grüsse, der Willy

Alles klar, das werde ich doch gleich mal probieren ...

Ich habe das Loch gefunden, und das Zündschloss ist draußen ... nun die Frage ob und wie ich es heile auseinander bekomme ?

...gar nicht! Das Zündschloss ist der einzige Zylinder, der nicht geöffnet und repariert (neu- oder umcodiert) werden kann.
Er ist ab Werk fest verpresst und nicht zum öffnen vorgesehen, zumindest nicht ohne ihn zu zerstören.

ABER!!! Wenn du den Zylinder draußen hast, so müsste der Schlosscode (min. 2 Buchstaben und 4 Ziffern) darauf eingeprägt sein. Damit kann man einen neuen Zylinder bei BMW bestellen und Schlüssel natürlich auch.

Gruß Eric

Ok. Ich habe 2 Nummern auf dem Zylinder gefunden ... :

eine 5-stellige und eine 6 stellige die mit Punkten getrennt ist ...

Mithilfe meines Zylinders und dem kleinen Metallplättchen das jeder damals beim Kauf zu den Schlüsseln dazubekommen hat bekomme ich bei BMW einen Zylinder, der bereits für meine Schlüssel passend ist - richtig ? Un der liegt preislich wo in etwa ? Konnte im ETK nix finden.

Mit dem Schlüsselcode, der auf dem Schloss UND auf dem kleinen Pappplätchen (kann auch Blech sein, das am Schlüsselbund ab Werk mit dran war) eingeprägt ist, kann das Schloss bereits codiert ab Werk bestellt werden. Beide Nummern müssen identisch sein, sonst wurde da schon mal was gebastelt...

Also die Nummer kann 4stellig mit nur 4 Zahlen, 6stellig mit 2Buchstaben und 4 Zahlen, 7stellig mit 2Buchstaben und 5 Zahlen sein.

Aktuell schließt du alle Schlösser mit nur einem Schlüssel? Dann sind (wahrscheinlich) noch alle Schlösser mit dem originalen Code wie ab Werk und es macht wahrscheinlich Sinn, auch gleich Ersatzschlüssel mit zu bestellen. Die sind dann wieder 100%ig passend und nicht so hakelig wie Nachgefertigte vom xten Nachschlüssel...

Ach ja, geht alles nur "beim Freundlichen". Fahrzeugschein nicht vergessen! sonst gibbet nix! Preise sind nicht aktuell, sollte man immer vorher abfragen.

http://de.bmwfans.info/parts/catalog/E28/Sedan/Europe/528i-M30/browse/steering/steering...

Gruß Eric

habe folgende Schlüssel :

Alle Schlüssel gingen im Zündschloss.
Alle Schlüssel gingen an Fahrer/Beifahrertür
Einer der kleinen Schlüssel geht nicht an der Heckklappe und Handschuhfach sonst alle.

Nun geht nur noch einer der kleinen Schlüssel am Zündschloss.

ABER :

Auf dem Metallplättchen steht ein Buchstabe und 4 Ziffern.
Diese Nummer ähnelt rein gar nicht der Nummer, die auf dem Schloss zu finden ist.
Diese ist 5-stellig.

es kann sein das das Metallplättchen von dem Vorgänger BMW ist ... reicht dem BMW Händler der Zylinder und der FZG.Schein ?

ich hab für meinen eta auch nen neuen Schlüssel bestellt. Der wollte den Brief sehen und sonst nix.

Grüsse, der Willy

Ich gebe meinem Stiefvater morgen einfach folgendes mit :

- Brief
- Schein
- Zündschloss
- Vollmacht

und er soll das identische Schloss inkl. einem Schlüssel bestellen - fertig.

Paßt doch eh alles, der eine kleine Schlüssel sperrt deshalb nicht alle Schlösser, damit dir der Parkplatzboy nur einen Teil deiner Wertgegenstände klaut und die Werkstatt das defekte ölige Getriebe auf die Rückbank und nicht in den Kofferraum wirft

Geh mit deinem Brief und dem Perso zum freundlichen, dann bekommst du dein Schloß und deinen Schlüssel.

Das Metallschildchen müßte weiß sein, deins ist meiner Meinung nach irgendwas.

Mein Stiefvater hats heute bestellt - einzig Personalausweiskopie, Fzg. Schein und altes Schloss bzw. dessen Nummer waren vonnöten.

Kostenpunkt für Schloss und ein neuer Originalschlüssel : 91 € inkl. MwSt. abzüglich % = also circa. 70 €. Bin eher froh, dass man die Dingern noch bekommt

Auf jeden Fall bis Freitag sollen die beiden Teile da sein ...

Was ist beim Einbau zu beachten ? Einfach reinschieben ?

Danke an euch beiden für eure Angebote bezüglich eines gebrauchten Schlosses.

ich würde mal sagen : Einbau in umgekehrter Reihenfolge

s.o.

...ich glaub, ich hab meine damals nur reindrücken brauchen, rasten von selbst ein. Mit dem Schlüssel ein bischen hin und her gedreht, dass der Mitnehmer ins Schloss einrastet und fertig.

Check aber vorher deine alten Schlüssel am neuen Schloss und den neuen Schlüssel an den übrigen Schlössern.
...sicher ist sicher, kann ja evtl. auch fehlerhaft codiert sein....

Gruß Eric

Jepps, die Schlüssel werde ich gleich zum Freundlichen mitnehmen und dort im neuen Schloss probieren ...