Lenkradschloss und TÜV - der ewige Kampf (Allgemein)

...also das Schloss selbst kann man nicht reparieren. Den Schließzylinder auch nicht, das steht aber auch schon weiter unten in einem anderen Thread.

Wegen Austausch...da kommt´s auf das Baujahr an, was da drin ist und wie aufwendig das Tauschen ist.
Ist nur der Zylinder verschlissen, siehe unten. Ist es das Schloss selbst, ist es bei der "alten Variante=grobverzahnte Lenksäule" schon sehr aufwendig. Da muss eine Abreißschraube aufgebohrt werden und dann das ganze Schloss bei teilzerlegter Lenksäule aufwendig herausgezogen werden, die Steckpins aus dem Stecker gezogen werden und dann bekommt man das Ding erst raus.

Dazu bau ich immer die ganze Lenksäule aus und mach das in aller Ruhe auf der Werkbank, als auf dem Rücken liegend im Auto mit den Pedalen im Nacken und den Bohrspänen im Gesicht...

Is auf alle Fälle schönes Stück Arbeit und leider auch nich billich!

Gruß Eric