ist es viel bastelei... (Allgemein)
den auspuff eines 528 an einen m535i katlos ab werk zu schrauben?
vielleicht hat da jemand schon erfahrungen?
servus aus ll a lech
klausM30, Wednesday, 18.04.2012, 21:29 (vor 5282 Tagen)
den auspuff eines 528 an einen m535i katlos ab werk zu schrauben?
vielleicht hat da jemand schon erfahrungen?
servus aus ll a lech
Eric65, Straubing, Wednesday, 18.04.2012, 23:20 (vor 5282 Tagen) @ klausM30
der 535i hat eine im Rohrdurchmesser größere Anlage drin als der 528i. Bei dem gibt´s zwar drei verschiedene Anlagen, die von Bj. zu Bj. größer geworden ist, aber selbst die Größte (Letzte) reicht nicht für den 535i. Die 528i Anlage ist nur bis zum 533i max. verbaut worden, niemals beim 535i.
Die Verrohrung ist bei der 535i Anlage im Durchmesser größer und der Stahl der Rohre ist höher vergütet, kein Edelstahl aber rostresistenter als bei den übrigen Anlagen. Die "Töpfe" selbst rosten aber genauso (durch) wie bei allen Anderen.
Gruß Eric
///MOTORWILLY, Grossostheim bei Aschaffenburg, Thursday, 19.04.2012, 16:16 (vor 5281 Tagen) @ Eric65
der 528 hat max 45mm Rohrdurchmesser, die frühen Anlagen bis Sept. 82 sogar nur 42mm. Der 3,5er hat 50mm. Die Endrohre haben zwar wiederum nur 45mm, aber das hat was mit Gassäule und Drehmoment und Lärm/Klang zu tun, Aber ich will hier nich wieder eine Disskusion über selbiges vom Zaun brechen. Hatten wir schon...
Fakt is : Eric hat Recht. Is Pfusch. Im schlimmsten Fall kannst Du Dir ( KANN, muss nich ) damit nen Motorschaden einfangen, weil die Hitze aus dem Brennraum nicht ausreichend abgeführt werden kann. Auslassventil reisst ab und dann kommt das kleine Männchen mit der weissen Fahne aus der Haube...
Wenn Du was gescheites bauen willst, dann mach ne M5 Anlage drunter. Die hat auch 50mm durchgehend, aber incl. den den Endrohren. Die rockt, die klingt und mit etwas Glück kommt auch ein Tacken mehr Drehmoment raus
Grüsse, der Willy
--
klausM30, Thursday, 19.04.2012, 21:05 (vor 5281 Tagen) @ ///MOTORWILLY
der 528 hat max 45mm Rohrdurchmesser, die frühen Anlagen bis Sept. 82 sogar nur 42mm. Der 3,5er hat 50mm. Die Endrohre haben zwar wiederum nur 45mm, aber das hat was mit Gassäule und Drehmoment und Lärm/Klang zu tun, Aber ich will hier nich wieder eine Disskusion über selbiges vom Zaun brechen. Hatten wir schon...
Fakt is : Eric hat Recht. Is Pfusch. Im schlimmsten Fall kannst Du Dir ( KANN, muss nich ) damit nen Motorschaden einfangen, weil die Hitze aus dem Brennraum nicht ausreichend abgeführt werden kann. Auslassventil reisst ab und dann kommt das kleine Männchen mit der weissen Fahne aus der Haube...
Wenn Du was gescheites bauen willst, dann mach ne M5 Anlage drunter. Die hat auch 50mm durchgehend, aber incl. den den Endrohren. Die rockt, die klingt und mit etwas Glück kommt auch ein Tacken mehr Drehmoment raus
Grüsse, der Willy