Uah.... Ernsthafte Frage?? Sollte doch hier schon zur Genüge durchgekaut worden sein.....
Solange Du kein "Wasseröl" (5/0W-X) da rein schüttest, ist es sicherlich hauptsächlich eine Glaubens- und mittlerweile auch eine Geldfrage.
Es gibt ja quasi zu Schleuderpreisen nur noch 10W-40 oder demnächst nur noch 5W-40.... Der Kunde fragt doch genau nach diesen Ölen - leider. Daher werden die preiswerten Öle immer dünner... Heute kostet ein 10W-40 doch bedeutend weniger, als ein 15W40... Das war doch vor gar nicht langer Zeit mal anders. Demnächst wird ein 5W-40 preiswerter als ein 10W-40 werden...Bin ich mir sicher.
Ich würde in einen Ganzjahres-E28 mit M20/30 immer versuchen, folgende Öle zu fahren (in der Prioritätsreihenfolge:
--- 15W-50 (40)
--- 10W-60 (50)
Für einen Sommer-E28 mit M20/30-Motor geht sicher auch ein 20W-50.... Was braucht der Mensch im Sommer ein Öl, was in Sibieren angebracht ist??
Grundsätzlich würde ich bei einem sauberen Motor (wichtig) min. ein teilsynthetisches wenn nicht gar ein vollsyntetisches Öl fahren. Klassiker das TWS... Ravenol bietet aber auch ein sehr interessantes 15W-50 günstig an. Werde dies mal probieren demnächst.. Leider gibt es das wirklich gute Öl von Q8 10W-50 nicht mehr... Das war sehr gut und sehr preiswert. Aber mal sehen, was das Ravenol kann.
http://www.ravenol-shop.de/motoroel/15W-50?gclid=CP-r1q6x068CFQpb3wodeRBVeQ
Bitte NICHT dünner.... Ist aber meine persönliche Meinung....
LG k27
