Leerlaufsteuergerät ausgetauscht (Allgemein)

So

Leerlaufsteuergerät ist Heute angekommen.
Da man den Produktionsstempel außen nicht Identifizieren konnte hab ich es mal aufgemacht un reingeguckt.

Platine ist einwandfrei und laut dem Stempel der da drauf ist, ist das Steuergerät von 1996

Also gleich eingebaut und mal laufenlassen, Drehzahl bei warmen Motor 700u/min. Manchmal pendelt sie ein wenig aber wirklich nur ganz gering.

Bin jetzt nur mal um den Block gefahren, konnte aber keine große Änderung feststellen was meinen Leistungsverlust betrifft.

Morgen fahr ich wieder ne längere Strecke und werde auch sehen wie er sich im Kaltstart verhält.

Hab auch noch die Auflagefläche der Lambdasonde blankgeschliffen und Kupferpaste drauf gemacht. Ein Bekannter meinte er hatte mit der LE-Jettronic mal Probleme, weil die Lambda ganz schlecht Masse gezogen hat.

Dann hab ich hier im Forum noch die Suche gequält. Dabei ist mir aufgefallen, dass bei warmen Motor die Temp. Anzeige eigentlich genau auf 12Uhr stehen sollte. Meine steht mehr auf 11Uhr, nur im Stop'n Go oder Stau bin ich mal in der Mitte.

Also gleich auch mal ein neues Thermostat und den Temperaturfühler bestellt. Ich hoffe den Richtigen, sollte aber der mit dem "braunen" Stecker sein, der zum Kühler hin am nahesten liegt.

Achso, für den Fall der Fälle hab ich mir noch ein 2. Motronic-Steuergerät organisiert. Evtl. hat ja auch das einen Schlag weg....aber erstmal die üblichen Verdächtigen durchchecken und dann sehen wir weiter.

Ich halte euch auf dem Laufenden :)