Sinn und Unsinn von Gewindefahrwerken... (Allgemein)

Es geht nicht darum, den Wagen alle Nase lang hoch und runter zu drehen. Es geht um eine geringere ungefederte Masse (das Federbein ist leichter), die Höhe ist perfekt anzupassen und das Fahrverhalten ist bei extremerer Tieferlegung ist schlichtweg besser... ich habe im goldenen 5er noch richtig Federweg! Das ist beim grauen bei weitem nicht so, weil da die gesamte Geometrie einfach am Ende ist...

In so fern macht ein Gewindefahrwerk sehr wohl sinn.

Ich werde, wenn mal Geld übrig ist, den grauen auch auf Gewinde umbauen. Dann hat das gepoltere endlich ein Ende...

Gruss und Kuss...Marco