Tieferlegung 20/20 (Allgemein)

Hallo Zusammen,

ich fahre einen 83er 524td und mein Fahrwerk sit nach gut 340tkm ziemlich ausgelutscht.

Ich würde mir gerne ein neues Fahrwerk zulegen wollen. Also komplett Federn und Stoßdämpfer. Im Zuge dessen würde ich es auch toll finden, wenn mein BMW ca 20mm vorne und hinten tiefer kommt. Eben so ganz leicht, da er mir gerade doch recht hochbeinig vorkommt.

Gibt es ein gutes Fahrwerk mit dieser leichten Tieferlegung für mein Auto? Im Netz finde ich nichts. Es finde nur 40 oder mehr Tieferlegung
Und besteht die möglichkeit damit auch noch nächstes Jahr ein H-Kennzeichen zu bekommen?

Vielen dank schonmal
Gruß Heiko

Alpinas liegen 20mm tiefer. Weiß nur nicht ob es noch neue Fahrwerke bei Alpina gibt....

Thomas

Das wäre natürlich toll. Aber wo bekomme ich sowas noch her?
Bie BMW direkt ist das doch bestimmt unbezahlbar oder?

Hier kannst du direkt mit den Teilenummern die genauen Preise erfragen, oder auch gleich bestellen. Stossdämpfer nimmste B4 oder B6 aus dem Zubehör, wobei die B4 der Originalabstimmung entsprechen, die B6 sind etwas straffer. Die BMW Federn sind natürlich nicht geschenkt, so um die 75 € das Stück.
onlineshop

schönen Dank.

Die Stoßdämpfer wären dann ja die hier:

2x vorne
34-002339 Stoßdämpfer BILSTEIN - B6 SPORT
Einbauort Vorderachse; Federbeineinsatz; Einrohr-Upside-Down; oben Stift;

2xhinten
24-006088 Stoßdämpfer BILSTEIN - B6 SPORT
Einbauort Hinterachse; federtragender Dämpfer; Gasdruck; Einrohr; unten Auge; oben Stift;

Die Schrauben federn wären dann ja die hier:

2x Vorne: BMW Teilenummer: 31331126024
2x Hinten: BMW Teilenummer: 33531127836

auf der BMW teilekatalogseite gibt es für den 87er M535i folgende Nummern:
Feder Vorne: 31 33 1 125 726
Feder hinten: 33 53 1 127 836

welche sind die richtigen? oder gibt es da noch welche?

Die passen nur an Fahrzeuge ab Bj84. Meiner ist ja 83....geht das trotzdem? 1983 gab es ja leider noch kein M535i mit M-tech sportfahrwerk

Was kannst oder möchtest Du denn anlegen?

Also ich denke 600-800 musst Du anlegen...

Marco

ja...wenn ich mir 4 Bilstein B6 Stoßdämpfer und die BMW Federn vom m535 hole bin ich mal locker bei 1000 Euro.

Aber wenn das ne tolle Sache ist und mein Fahrwerk so 15 bis 2mm tiefer kommt und sich danach super fährt ist es mir das wohl auch wert. Und wenn die Geschichte natürlich in meinen 83er ohne weiteres passt....

alternativ hätt ich noch neue B4 dämpfer für vorn; 85 euro inkl. versand das paar!

mfg
markus

Ich würde ja für eine 524td wenn dann die M-Technik Federn vom 524td kaufen, und nicht die vom 535i. Stichwort Gewichtsunterschied.

Im ETK findet man die Federn auch beim 524td. Der Baujahrsunterschied liegt wenn dann wieder an einem Gewichtsunterschied oder einer anderen Abstimmung. Technisch kannst du die Federn tauschen wie du willst.

Die sonnen doch in den 524td... da brauchst Du auch die Federn für die leichte Maschine und nicht für den schweren M30...sonst kommt die Fuhre vorne zu hoch.

Ergo:

Kauf die richtigen! Nicht die falschen!

Und guck Dir mal das Angebot mit den B4 an...85/paar ist nen Schnapper. Sportlicher wird es mit den B6...logisch.

Marco

Hallo,

ich warte schon seit fast 2 Monaten auf meine Bilstein B6 für hinten, die sind momentan nämlich nicht lieferbar. Ich hab vier verschiedene Onlineschop's durch, die alle meinen Sie hätten welche und bin jetzt wieder beim ersten (gripendo) gelanden, da der das beste Angebot hat. Ursprünglich sollten die Ende Mai kommen, jetzt ist es Anfang august, da Bilstein anscheinend zu viel zu tun hat und Stoßdämpfer für den E28 nachzuproduzieren nicht ganz oben in der Prioritätnliste steht.

Wie auch immer, die B6 haben hinten eine Nutenverstellung (sollte ca. 20 mm) sein, unter anderem wollte ich auch deshalb unbendingt haben, denn so kann ich die Serienfedern weiter benutzen und hab trotzdem die "sportliche" Note der B6.

Gruß

Also, danke für die ganzen Antworten.
Ich habe halt noch nicht so die Ahnung von den ganzen unterschiedlichen Fahrwerken für den E28

Ich wußte z.B auch nicht, dass es für den 524td auch das M-Tech Fahrwerk gab, welches dann sportlicher und ca 20mm tiefer ist. ...und eben auf das Gewicht des 524td abgestiommt ist.
Hat jemand die Artikelnummer von BMW für die M-Tech Federn fürn 524td parat?

85 Tacken für ein paar B4 Bilstein Dämpfer ist ne feine Sache.

Aber ich hätte da noch eine Frage: Wie groß ist der Unterschied zwischen B4 und B6?
Du sagtest gerade, die B6 haben eine Nutenverstellung (ca20mm) Was heißt das genau? kann man damit noch die Härte einstellen?

Auch wenn ich darauf warten muss, möchte ich gerne eine etwas härtere Einstellung fahren als Serie. Und soweit ich weiß, sind die B4 doch Serienstoßdämpfer oder?

Gruß Heiko

Hallo,

hier ist ein Bild:

http://gripendo.de/shop/article_B46-0608/BILSTEIN-Sto%C3%9Fd%C3%A4mpfer-B6-SPORT.html?s...

Mit nutenverstellung ist gemeint, das man die Position des unteren Federtellers verstellen kann, wodurch sich im gleichen Maße die Fahrzeughöhe verändert.

Gruß Alleslowbuged

ich habe nochmal ne Frage,

die M-Tech Sportfedern gibt es für den 524td ab Bj.84.
Ich finde aber nur die M-Tech Federn für hinten. Vorne gibt es im BMW onlinekatalog keine speziellen M-Tech Federn. Wie kommt das?