Die Euro 2 Aktion E12 und E28 IG für den Eta   |   Online-ETK   |   Online-ETK (modern)
Bild des Tages

E30 Federn VA in E28? 20-30mm tiefer nur VA ist gewünscht... (Allgemein)

tanteheinz, Im Großraum Magdeburg, Monday, 25.06.2012, 13:26 (vor 5214 Tagen)

Marco war ja Freitag bei uns in MD und hat mich dahingehend "kopfschwanger" gemacht. Weiß jemand, ob ich e30 m40 Federn vorn verbauen kann um auf die gewünschte Tieferlegung zu kommen?

Danke und Gruß

E30 Federn VA in E28? 20-30mm tiefer nur VA ist gewünscht...

AHG535i, Monday, 25.06.2012, 14:05 (vor 5214 Tagen) @ tanteheinz

Die kannst Du schon einbauen, nur wird die Tieferlegung eher bei 60-80mm dann liegen. Die E30 Federn sind zu weich für den 5er, schon gar mit dem M30 Motor.

Hab ja auch nen 528, kann Dir gerne mal Bilder von den von mir nur vorn verbauten AP Federn senden.

Aaaaalso...

teilegott, Herzberg am Harz, Tuesday, 26.06.2012, 03:45 (vor 5213 Tagen) @ AHG535i

PUNKT 1: Das is nen M20, wo ditte rin soll

PUNKT 2: M10 Federn E30 und MTech sind identisch (gleiche Bestellnummer)

PUNKT 3: Bei 60mm tiefer würde ich die E30 Federn den grottenschlechten KAW´s vorziehen... ist aber leider nicht so tief...der E30 ist nur minimal leichter als der E28...

Mein Wissensstand Ende...

Marco

--
[image]

BIETE: Autoradios, Lautsprecher, Verstärker, Zubehör, Diverse E28 Teile, diverse Alufelgen...der Name ist Programm!

Aaaaalso...

AHG535i, Tuesday, 26.06.2012, 14:14 (vor 5213 Tagen) @ teilegott

Hey Marco,

im E30 werden schon die 4 Zyl. Federn im 320/325 verbaut um auf ca. 50-60mm Tiefe zu kommen. Die Federn aus dem Zubehör unterscheiden sich dort in der Drahtstärke. Entscheidend kommt noch hinzu, was als Extras vorn im Motorraum alles mit drin ist. Das ist zusätzliches Gewicht auf der VA.

Eine Tieferlegung muss man sich immer als permanenten Beladungszustand vorstellen. Je mehr Gewicht, desto tiefer.

Um über eine Feder etwas aussagen zu können, braucht man alle Parameter der Feder, also Windungsanzahl, Länge und Drahtstätke und ob sie progressiv oder linear gewickelt ist.

Über KAW etc. brauchen wir nicht diskutieren, die taugen einfach nichts, sind aber billig.

Ich versuch mal heute nen Bild von meinem 528 mit den AP Federn an der Vorderachse hochzuladen.

Das haut nicht hin...

teilegott, Herzberg am Harz, Tuesday, 26.06.2012, 16:07 (vor 5213 Tagen) @ AHG535i

4 Zylinder Federn im 6 Zylinder E30 bringt nur wenige mm.

Was wiegt der M20 denn mehr als der M40? 40kg?

Das würde ja bedeuten, das ein serienmässiger 4 Zylinder E30 locker 90mm runter gehen müsste, wenn ich mich vorne drauf setze... wenn das bei meinen rund 100 Kilo Kampfgewicht 30mm sind, dann ist das viel!

Neee, das macht der nicht.

Und so viel ist im E28 vorne auch nicht mehr drin... was denn auch? Gab es alles im E30 auch...bis auf den M30 (Alpina, Hartge und Schnitzer mal aussen vor)

Marco

--
[image]

BIETE: Autoradios, Lautsprecher, Verstärker, Zubehör, Diverse E28 Teile, diverse Alufelgen...der Name ist Programm!

Aaaaalso...

ChrisAS, Köln/Bonn, Friday, 29.06.2012, 15:03 (vor 5210 Tagen) @ AHG535i

Hey Marco,

im E30 werden schon die 4 Zyl. Federn im 320/325 verbaut um auf ca. 50-60mm Tiefe zu kommen.

Das ist quatsch. Wenn Du mal in den ETK guckst, siehst Du, daß die M-Tech Federn der 6Zylinder oft Serienfedern der 4Zyl. sind. Das bringt so ca. 20mm, selber schon mehrfach gemacht.
Beispiel gefällig? 31 33 1 131 027

Gruß
Christian

RSS-Feed dieser Diskussion

powered by my little forum