Da das Diff von meinem Opa inzwischen wie ein Mahlwerk klingt, möchte ich das demnächst mal tauschen. Ich habe ein 520i BJ83 .. demnach müsste ein 3,91 Diff haben. Die späteren 520i hatten ja dann das 4,27er Diff. Ich überlege welches ich nun verbaue. Allgemein gehen die 520er ja eh wie Gummiband schwer vom Fleck, aber evtl. läuft das 4,27er bisl spritziger beim Anfahren? Bräuchte da mal nen Tip ..
3,91 ist was für Kilometerfresser, die auf der Bahn mit 120 bis 140 unterwegs sind. Sparsam, Drehzahlschonend.
Das 4.27, wie im Edition verbaut, macht den Wagen etwas spritziger und sogar schneller, weil (zumindest bei mir im grauen) der Motor im 5. Gang ausgedreht hat und knapp unter 220Km/H anlag... mit dem längeren Diff fehlt dem Motor die Kraft.
Nachteil: Es dreht eben höher und ist dementsprechend etwas lauter im Wagen... der Spritverbrauch geht etwas nach oben...aber das sind, meiner Meinung nach, Peanuts.
Marco
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