leichte Widerstände in der Lenkung

Hallo,

Ich hatte vor kurzer zeit über ein starkes Knarzen und kleine Widerstände beim Lenken auch bei höheren Geschwindigkeiten geklagt.

Habe nun neue Domlager, Stoßdämpfer und Federn eingebaut. Auch habe ich Pendelstützen und beide Spurstangen neu. Auch die sonstigen Buchsen und Traggelenke sind nicht alt.

Ich habe aber immernoch kleine leichte Widerstände beim Lenken, welche man nicht hört aber am Lenkrad spürt. Manchmal sind sie da und manchmal nicht. Letztens waren sie da, als ich durch die Stadt gefahren bin. Als ich daraufhin eingeparkt habe, waren diese Widerstände nicht mehr da?!?! Was kannd as sein?
Hatte jemand solche kleinen Miniwiderstände (sind bestimmt 40Stück pro Volleinschlag) schonmal?

Gruß Heiko

Ich würde auf das Lenkgetriebe tippen.

Darauf würde ich auch tippen. Auf dem Lenkgetriebe ist eine Einstellmutter, mit der läßt sich das Spiel der Kugelumlauflenkung einstellen. Vielleicht ist es zu straff eingestellt?
Mal zu BMW fahren und einstellen lassen. Am besten im Beisein. Nicht selber dran rumdrehen, da exakte Einstellung nötig.

Grüße

Hi

BMW selbst macht das angeblich nicht mehr bei solch alten Lenkgetrieben. Es gab wohl mal eine werksinterne Info, dass kein Lenkgetriebe mit mehr als 200tkm mehr angefasst werden soll. Ob und inwiefern das in die Tat umgesetzt wird weiss ich allerdings nicht.
Die angesprochene Einstellung erfolgt mit einem Reibwertmesser. Wenn man was nachstellt an der gekonterten Schraube, ist dies ansich nur eine kurzfristige Besserung des Lenkspiels, der Verschleiß wird dadurch jedoch auch erhöht.
Zur Problemstellung: Hast Du mal den Servoölstand als auch die Riemenspannung an der Servopumpe überprüft? Bei "ruckeliger" Lenkung beim Einparken liegt teilweise der Riemen nicht mehr richtig an. Oder es kann sein, dass Deine Pump enicht mehr so will wie sie soll.

Gruß
Stefan

"Bei "ruckeliger" Lenkung beim Einparken liegt teilweise der Riemen nicht mehr richtig an."

genau das kann ich mehr als bestätigen!!! nach unzähligem nachspannen half nur ein neuer riemen!
der servoverlust durch den riemen war bei mir ein schleichender prozess... hab es gar nicht mitbekommen bis genau zu dem punkt mit dem rucken im stand.

mfg
markus

die Idee mit dem Servoöl und der Riemenspannung finde ich einleuchtend und werde diese beiden Dinge mal überprüfen. Ich habe auch immer ein leichtes gequitsche aus dem Motorraum. Ich fahre und lebe damit schon einige Zeit. Aber es wird wohl mal Zeit für neue Riemen.

An das Lenkgetriebe möchte ich ungern rangehen. Nur wenn ich 100%tig weiß, dass es an diesem liegt. Erstmal die günstigeren Sachen checken

Danke für die Tipps

Gruß Heiko