Tac 
, Göttingen, Wednesday, 12.09.2012, 13:56 (vor 5152 Tagen)
Hallo,
ich suche wie schon erwähnt ein Schwungrad für meinen M535i.
Bitte alles anbieten.
Vielen Dank!
Grüße, Björn
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Alpinweißer M535i 218PS
![[image]](http://i61.tinypic.com/11vsme8.jpg)
Tac , Göttingen, Wednesday, 12.09.2012, 14:34 (vor 5152 Tagen) @ Tac
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Alpinweißer M535i 218PS
Vielleicht hat jemand eine geeignete Alternative stehen und weiss es gar nicht...
Marco
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![[image]](http://www.teilegott.de/Ebay/158.JPG)
BIETE: Autoradios, Lautsprecher, Verstärker, Zubehör, Diverse E28 Teile, diverse Alufelgen...der Name ist Programm!
Tac , Göttingen, Wednesday, 12.09.2012, 20:01 (vor 5152 Tagen) @ teilegott
Hi Marco, aber natürlich 
Bitte:
![[image]](http://i45.tinypic.com/29lo514.jpg)
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Alpinweißer M535i 218PS
Moin,
die Schwungräder vom 2,5 oder 2,8er sollten doch auch passen?! Die sind vielleicht etwas leichter...
Gruß Alex
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524d --> 545i 1/4 Meile: 11,3s @ 189,9 kmh mit 0,9 bar LD 21.6.15 Zerbst
Sicher sind die leichter und passen tun sie auch, aber der Wagen springt nicht an, da der "Schnüdel" fehlt für die beiden Induktivgeber 
roland
Tac , Göttingen, Thursday, 13.09.2012, 12:17 (vor 5151 Tagen) @ sansibar
Hi,
Induktivgeber? Ich möchte den Wagen umbauen, es ist bis jetzt ein Automatik.
Spielt das eine Rolle?
*sorry bin leider kein Schrauber* 
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Alpinweißer M535i 218PS
Der hat doch keine Geber im Getriebe!
Marco
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ja sind leichter,aber nur wenn bei Ihm ein 2 Massenschwungrad verbaut war.
Dann hat er noch die 2 Geber Motronic verbautund der Geberkontakt ist an den 2,5/2,8 Schwungrädern nicht verbaut.
Gruß
Könnte es vielleicht sein, dass ein Schwungrad vom E34´er 535i passt? Der müßte doch auch die Ein-geber Motronic haben?
Vom E34 passt auch, aber auch da ist auch kein Schnüdel für die Geber. Der E34 535i ist zwar auch 2-Geber, aber am vorderen Schwingungsdämpfer und an einem der Zündkabel ! Funktionnieren mit der original Motronic tun nicht viele Schwungräder am 535 i E28.
E28 M5 kannst du noch finden in der Bucht ?!
roland
Die sitzen doch beim 86er vorne am Block... nicht hinten im Getriebe...
Ich will das jetzt wissen!
Marco
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dann gibt's wohl 2 86er Versionen, bei meinem 03/1986 sitzen B-und D-Geber aussen in der Glocke
Abend zusammen,
Also beim E28 mit 3,5L (M106), egal ob 188 oder 218 PS, gibt es nur 2-Geber-Motronic mit Bezugsmarken- und Drehzahlgeber an der Getriebeglocke. Ausgewertet werden hier die Zähne des Schwungrades für die Drehzahl und ein besonderer Stift am Schwungrad für die Bezugsmarke (OT-Erkennung). Deswegen hat er auch ein besonderes Schwungrad und von anderen M30 Motore passen sie nicht, bzw. der Motor startet damit nicht.
Beim E34 mit M30B35 (211PS) gibt es auch nur 2-Geber-Motronic, aber mit Triggerrad am Schwingungstilger (Drehzahlsignal und OT-Markierung) und Induktivgeber am Zündkabel Zylinder 1 (Bezugsmarke). Das wird hier fälschlich immer als Ein-Geber-Motronic bezeichnet, ist sie aber nicht...
Beim E24 ist´s komplizierter, da ist alles verbaut gewesen, da hier M90, M106 und M30B35 verbaut waren.
Gruß Eric
Tac , Göttingen, Monday, 17.09.2012, 21:45 (vor 5147 Tagen) @ Eric65
...ich hoffe ich finde bald ein passendes Schwungrad...
Heute ist "Whitey" erstmal nach Hause gekommen...
![[image]](http://i48.tinypic.com/rlg5fr.jpg)
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Alpinweißer M535i 218PS
Da bin ich mir gerade unsicher...
Marco
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