Suche Schwungrad für M535i (Markt: Biete und Suche)

Hallo,

ich suche wie schon erwähnt ein Schwungrad für meinen M535i.
Bitte alles anbieten.

Vielen Dank!

Grüße, Björn

Link ETK

Vielleicht hat jemand eine geeignete Alternative stehen und weiss es gar nicht...

Marco

Hi Marco, aber natürlich

Bitte:

Moin,

die Schwungräder vom 2,5 oder 2,8er sollten doch auch passen?! Die sind vielleicht etwas leichter...

Gruß Alex

Sicher sind die leichter und passen tun sie auch, aber der Wagen springt nicht an, da der "Schnüdel" fehlt für die beiden Induktivgeber

roland

ja sind leichter,aber nur wenn bei Ihm ein 2 Massenschwungrad verbaut war.
Dann hat er noch die 2 Geber Motronic verbautund der Geberkontakt ist an den 2,5/2,8 Schwungrädern nicht verbaut.
Gruß

Hi,

Induktivgeber? Ich möchte den Wagen umbauen, es ist bis jetzt ein Automatik.
Spielt das eine Rolle?

*sorry bin leider kein Schrauber*

Könnte es vielleicht sein, dass ein Schwungrad vom E34´er 535i passt? Der müßte doch auch die Ein-geber Motronic haben?

Vom E34 passt auch, aber auch da ist auch kein Schnüdel für die Geber. Der E34 535i ist zwar auch 2-Geber, aber am vorderen Schwingungsdämpfer und an einem der Zündkabel ! Funktionnieren mit der original Motronic tun nicht viele Schwungräder am 535 i E28.
E28 M5 kannst du noch finden in der Bucht ?!

roland

Der hat doch keine Geber im Getriebe!

Marco

Die sitzen doch beim 86er vorne am Block... nicht hinten im Getriebe...

Ich will das jetzt wissen!

Marco

dann gibt's wohl 2 86er Versionen, bei meinem 03/1986 sitzen B-und D-Geber aussen in der Glocke

Abend zusammen,

Also beim E28 mit 3,5L (M106), egal ob 188 oder 218 PS, gibt es nur 2-Geber-Motronic mit Bezugsmarken- und Drehzahlgeber an der Getriebeglocke. Ausgewertet werden hier die Zähne des Schwungrades für die Drehzahl und ein besonderer Stift am Schwungrad für die Bezugsmarke (OT-Erkennung). Deswegen hat er auch ein besonderes Schwungrad und von anderen M30 Motore passen sie nicht, bzw. der Motor startet damit nicht.

Beim E34 mit M30B35 (211PS) gibt es auch nur 2-Geber-Motronic, aber mit Triggerrad am Schwingungstilger (Drehzahlsignal und OT-Markierung) und Induktivgeber am Zündkabel Zylinder 1 (Bezugsmarke). Das wird hier fälschlich immer als Ein-Geber-Motronic bezeichnet, ist sie aber nicht...

Beim E24 ist´s komplizierter, da ist alles verbaut gewesen, da hier M90, M106 und M30B35 verbaut waren.

Gruß Eric

...ich hoffe ich finde bald ein passendes Schwungrad...

Heute ist "Whitey" erstmal nach Hause gekommen...

Da bin ich mir gerade unsicher...

Marco