Hallo Kollegen,
mein bester Kumpel verkauft mir für sünhaft teures Geld Alpinas, endlich !
Nun die Frage, was ist an Karosseriearbeit zu erledigen, reicht ein umlegen der hinteren Kanten ?
Fahre einen 83er 525i, H&R Federn verbaut (seit über 20 Jahren) - ich meine die Tieferlegung bei den H&R ist mit 15 - 30 mm angeben.
Die Felgen & Bereifung wie folgt :
8x17" ET46 mit 215/45/17
9x17"ET 46 mit 255/40/17
Könnt Ihr mir helfen ?
Danke und Gruß Danny
Moin Danny!
ET46
Das sind doch 3er-Maße. Hier sind dann für den E28 massive Spurplatten notwendig. vorne bis ca 30mm !!!PRO!!! Rad, hinten fast genauso viel trotz der breiten Achse, die der 525i serienmäßig hat. Vorn muß nichts gemacht werden, hinten gehören die Kanten umgelegt.
Die Reifengrößen würden laut Reifenrechner passen.
Gruß Heiko
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Hallo,
ja, meines Wissens stammen die Räder vom E36 / E46, mit den Spurplatten habe ich mir schon fast gedacht, nur, wie sieht das denn aus ?!?!?!?!? 
VG Danny
.. na "normal" schaut das dann aus. Mit ET46 schleift die Felge vorn am Federbein und einlenken wird sicher auch schwierig. Hinten sicher auch problematisch. Die Reifenmaße sind auch nicht so optimal. Vorn könnte evtl. noch passen, aber hinten würde ich eher 235/40 o.ä. drauf machen.
Hallo,
stimmt, könnte knapp werden.
Habe auf meinem M535i vorne 8J 16 et8, 225/50 R16 und hinten 8J 16 et8 245/45 R 16 eingetragen, vorne ist ja dann noch bißchen Luft zum Lenken 
, und hinten passen sie gerade noch so drauf.
Grüsse
.....wieso eigentlich " sündhaft teuer " ???
Lumpige 600€ inkl nagelneuer Reifen,das ist doch geschenkt !!!
Jatzt mal unabhängig vom Preis, der schon ok sein mag, ist das Problem eher, dass sie bei ET46 nicht passen, wie schon die anderen zuvor meinten.
Denn vorne wäre ET8 erforderlich bei 8J Felgen und hinten bei 9J noch weniger als ET 0.
und ich dachte ich fahre 8x17 ET20 und 9x17 ET22 mit 80-100mm Tieferlegung ohne das was schleift...!?
Auf den richtigen Reifen kommts an Kinners
Gruß
Matze
OK, aber bei 255´ern? Was hast Du denn für Reifen drauf?
Grüsse