Goldpreise bei BMW... und eine Frage zur Lima-Aufhängung (Allgemein)

Hallo,

nichtsahnend habe ich meine Eltern neulich gebeten, mir die Gummilager der Lichtmaschinenaufhängung bei BMW zu bestellen und mir zu schicken (bin im Ausland). Erwartet hatte ich eine Rechnung über ca. 30 EUR, weil auch noch ein Keilriemen dabei war. Als ich die Rechnung gesehen habe, traf mich der Schlag:

Zur Verdeutlichung, worum es geht, ein Foto:

Die Dinger sind "Made in Spain" und im (wenn auch nicht immer ganz aktuellen) ETK mit 3,44 EUR bzw. 3,28 EUR angegeben (Nr. 9 und 12):
http://de.bmwfans.info/parts/catalog/E28/Sedan/Europe/525e-M20/LHD/A/1985/march/browse/...

Woher kommt plötzlich der Stückpreis von 12,14 EUR netto?

Ich hab schon überlegt, der Kundenbetreuung in München zu schreiben, ob das ein Versehen ist. Von den einen wurden entgegen der Bestellung von 2 Stück 4 Stück verkauft, "weil das ein Gebinde ist", Rücknahme oder Nichtbezahlen nicht möglich, weil extra bestellt.

Nun zu meiner Frage:

Die Nummer 11, die Metallbuchse der unteren Aufhängung, durch die die Befestigungsschraube gesteckt wird, habe ich nach Fred-Feuerstein-Manier mit dem Hammer kaputtgeschlagen, sodaß sie jetzt wie geschmiedet aussieht. Ich hatte leider keine Zwinge, um sie aus den alten und in die neuen Gummilager zu pressen.
Nun ist genau dieses Teil 11 nicht mehr lieferbar, die obere Hülse (Nr. 10) hingegen schon. Soweit ich das bemerkt habe, ist der einzige Unterschied, daß die untere Hülse im letzten Drittel ein Innengewinde hat. Kann man die Hülse von oben (Nr. 10) auch für unten nehmen, anstelle der Nr. 11? Hat das schon jemand gemacht?
Am Halter ist von hinten sowieso noch eine Mutter, das Innengewinde scheint mir daher nicht unbedingt nötig zu sein, vielleicht ist das Teil auch deshalb entfallen.

Vielen Dank und Gruß,
Wilhelm