TENAX Fussmattenbefestigung - Anbringung Unterteile (Allgemein)

Hallo,

von BMW sind die Unterteile nicht mehr lieferbar - welche wurden hier original eingesetzt, und wo und wie müssen/können diese befestigt werden? Von Fa. Happich sind ja mehrere Varianten (mit Blechschraube, Holzschraube oder für zwei Senkschrauben) lieferbar.

Zu den Oberteilen selbst: Wurden die in den 80ern in chrom oder schwarz verbaut? Oder beides - dann zu grün wahrscheinlich chrom?

Vielleicht hat auch jemand ein Foto von den Befestigungspunkten.

Schöne Grüße, herrivo

hallo,

also die gab es immer passend zu den farblichen Fußmatten. Nur einzeln? Wüßte ich nicht, die sind doch in die Matten eingedrückt. Ein paar org. Velourmatten sind noch da. Halter auch (von oben), sonst müßte man halt die alten Matten "schlachten um die Halter für Ihre gute Matten zu wechseln, ist doch alles machbar. Hier ein Link zu den noch verfügbaren Haltern:

Fußmattenbefestigung

...nicht dieser neumoderne Plastikkram.

siehe hier:

Tenax-System

Allerdings: man kann ja diese Schraube nicht einfach in den Teppich bohren (und dann erwarten, daß es hält...).

Deshalb interessiert mich, wie das im Auto original befestigt war.

PS: Im o.g. Shop ist auch eine (hintere) Fussmatte mit dieser Befestigung, leider kein Hinweis auf die Unterteile...

Schöne Grüße, herrivo

Nabnd!

Diese Dinger habe ich in meinem grünen eta und auch noch als kompletten Satz in Pacific da. Die Schrauben im Teppich wurden mehr oder weniger willkürlich reingedreht, sprich:

Fußmatte passend einlegen, Abruck machen, Gewinde eindrehen.

Feste, vorgegebene Punkte gibts nicht. Die Teile im Teppich sind aus schwarzem Kunststoff und halten definitiv nicht bis ans Lebensende, speziell vorn, da dort der Zug durch die Benutzung des Autos zu hoch ist, leider.

Die von Oliver angebotene Variante hält komischerweise nahezu ewig. Mein Weißer und auch der rote E30 bestätigen diese Aussage.

Gruß Heiko

Hallo,

in meinem eta (09/85, pacific) sind die ab Werk verbaut wie es scheint.
Jedenfalls denke ich, dass es das selbe ist wie Du meinst. Bis auf ein Verschraubungspunkt hält auch alles halbwegs gut . Wenn ich dran denke, mache ich morgen mal Bilder. In 3 Tagen geht das Fzg in den Winterschlaf... ich hoffe, ich denke vorher dran. Die Gewinde, welche in den Teppichboden kommen, sind recht grob und ich glaube mit einer 8er Nuss einzudrehen.
Bezugsquelle hierfür weiss ich jedoch keine.

Gruß
Stefan

...weil drunter schön das Blech gammelt....

Schraube kratzt dauernd auf dem Blechboden rum und nach 20 Jahren und Feuchtigkeit in Wintermonaten hat man schon mal handtellergroße Rostflecke unterm Teppich dort wo die Schrauben waren.

Hab das so bei ein paar e30 gesehen die 20 Jahre in Betrieb waren...

Die Platikschrauben vom Oliver sind da wenigstens Kürzbar und da das Gewinde "gröber" ist, halten die auch sehr gut im Teppich

Bau den Teppich mit der eingeklebten Schaumgummimatte ein, dann kommt die Schraube nicht da hin.

Hier der Link

Teppich

Könnte das hier eine Alternative sein?

Tenax Stoffunterteil

Hat damit schon jemand Erfahrungen gesammelt?

Danke schonmal für die bisherigen Antworten und Tipps,

herrivo

Hallo,

wenn ich es richtig verstanden habe, möchtest Du auf selbiges System umbauen, oder zumindestens was Ähnliches.
Bezugsquelle kann ich Dir zwar leider keine nennen, aber ich habe Dir wenigstens mal bebildert, wie es bei meinem Auto (meiner Meinung nach) ab Werk drin war.
Halt mit Handy, mit Blitz, in der Garage... aber ich hoffe, du kannst was erkennen.

Gruß
Stefan

Herzlichen Dank für die Bilder!

Ja, ich möchte meine Fussmatten so befestigen - die sind momentan nämlich nur am rumrutschen, und ich finde die Optik mit dem gerändelten Knopf sehr hübsch, vor allem halt zeitgenössisch. Muss man nur noch so auftreiben - derzeit werden haupsächlich Oberteile mit runder Kante vertrieben.

Schöne Grüße, herrivo