Er springt garnicht mehr an! (Allgemein)

Hallo Yvonne,

dein 520er ist mit Bj. 87 ein Fahrzeug mit Werkskat? (Kat und Auspuff zweiflutig?)

Diese Fahrzeuge hab eine "Ein-Geber-Motronic" und nur einen Drehzahl-/Bezugsmarkengeber verbaut, nämlich vorne am Schwingungstilger, in der Nähe vom Klimakompressor.
Das Problem ist hier, das es eigentlich keine Ein-Geber-Motronic ist, sondern trotzdem eine Zwei-Geber-Motronic. Der weite Geber sitzt hier im Zündgeschirr des Zündkabels zum Zylinder 1. Es ist ein Induktivgeber, der feststellt, ob Zylinder 1 zündet und hat somit seine Bezugsmarke für Zündung im OT.

Fällt einer der Geber aus oder liefert ein gestörtes Signal, stellt die Motronic den Motor ab, indem es die Zündung sperrt. Damit wird das Risiko einer "Fehlzündung" unterbunden, die den Motor zerstören kann.

Also den zweiten Geber am Zündkabel 1 checken. Ansonsten können es durchaus auch Wackler, herausgerutschte PINs und oxydierte Kontakte/Kabel am Relaissockel vom DME-Relais sein. Kabelbrüche gibt´s da auch.

Eigentlich kannst du jetzt froh sein, dass er garnicht mehr anspringt...jetzt kannst du den Fehler wenigstens zu 100% lokalisieren. Denn es gibt nichts Schlimmeres, als einen Fehler der sporadisch auftritt und sich somit nicht finden läßt.

Gruß Eric