Stromausfall beim E28 (Allgemein)

Hi,
als erstes würde ich mir die Sicherungen im Sicherungskasten ansehen.
Nicht dass hier ein Wackler oder schlechter Kontakt mit am Start ist.

Der DZM bekommt seine Impulse immer vom Steuergerät. Die späteren Modell haben einen
Geber für den Tacho vom Diff.

Normal gehört das Radio an die Sicherung 12 und das Cockpit an 5 und 6. (auf einen 82er bezogen)
Aber nach mehr als 20 Jahren, weiss u.U. niemand mehr wer was wohin angeschlossen hat.
Wenn jemand beim Suchen nach Strom den Beleuchtungsplus fürs Radio angezapft hat, ist er
auf der gleichen Sicherung wie das Cockpit.

Ich würde mal das Radio rausmachen und kucken wie das da drin aussieht und an welche
Kabel es angeschlossen wurde.

Gruß
Andi