Einstellbare Lager/Buchsen der hinteren Schwingen...

Moin,

ich suche diese Buchsen/Lager, die es ermöglichen, auch hinten den Sturz etwas zu verändern...
Bin nur in Australien oder der USA fündig geworden. Hat jemand eine Idee, wer so etwas hier auf dem Kontinent vertreibt??

Auch für vorne wäre ich an verstellbaren Domlagern interessiert.... ;-)

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www.ihr-unfall.de (Wert/Unfall)-Youngtimerservice www.p-m-tec.de (spez.BMW)
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Hallo,

im BMW Regal gabs sowas meines Wissens für den e34 M5, bzw ich hab auch irgendwas im Hinterkopf, dass es diese Gummis im ETK für den e23 gab. Kann das hier einer bestätigen?
Für den e34 gibt es für die Vorderachse auch Domlager mit Sturzkorrektur, allerdings fest definiert. Weiss aber nimmer, für welche Kolbenstangenvariante. Die Domlager passen auch in die 3 Verschraubungslöcher am e28 Dom, ggf kannst Du dann ja gleich auf e34 Federbein umrüsten, ist fast plug&play...
Sofern Du aber in den USA fündig geworden bist: Warum orderst Du dort denn nicht?

Gru?,
Stefan

Hallo Stefan,

ich wollte es gern recht zeitnah haben... Da wäre mir Europa etwas näher/besser gekommen, weil wir gerade dieses Fahrzeug etwas blockierend auf der Bühne haben und es danach wieder mit anderen Autos weitergeht, sodaß ich sicher nicht vor Frühjahr 2013 dazu kommen werde, diese Dinge zu machen. Aber wenn ich jetzt recht zeitnah dazu käme, wäre das toll. 10-14 Tage steht er hier eh noch "im Weg"...

Die Korrekturlager für vorne gab es doch auch für den E28 - aber Du sagtest es ja schon: Vorgegebene Maße... :-( Bei einem der E23 habe ich die Dome umgebohrt und durch die Langlöcher das Ganze auch verstellbar gemacht. Geht auch. Dann geschickte Plättchen verbaut, die sichern und diesen Bereich abdecken.. :-D :-) Wenn es aber ohne geht, dann ist es besser. Ich hatte es gefunden bei www.k-mac.com.

Aber hinten wären diese BMW Gummis ne Alternative. Ist aber dann leider kein PU.. Der Rest ist aber schon alles PU...
Ich muß/will hinten 10,5Jx17 Hartge Räder (es wird ein ziemlich guter/schicker H5SP ;-) ) mit einem 3,5 Zoll Außenbett verbauen, da möchte ich so ggf. das weitere Ziehen der Kotflügel verringern. Gelackt werden muß eh, aber evtl. könnte es so ohne viel Ziehen gehen. Er ist so tief, daß der halbe Reifen bedeckt sein wird - das wollte ich auch nicht ändern (fast schon was für Stance-Works)... Ich habe zur Zeit hinten 255/40 Reifen drauf - könnte ggf. noch auf 245/40 umrüsten.
Aber mit diesen exzentrischen Lagern/Buchsen will ich anfangen... :-D

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Bietet K-Mac nicht auch für hinten einstellbare PU-Buchsen an ? Hatte die mal bei turnermotorsport für den E28 gesehen, allerdings waren die Meinungen bei den US-Jungs eher gespalten, da diese Buchsen die Tendenz hatten sich wieder selber zu verstellen.
Und diese Platten zum Aufschweissen an den Hinterachsträger, kommen die nicht Frage mit z.B. den Schwingenlagern vom E32 750i, wäre ja auch eine strammere Alternative, oder wie sieht der TÜv das mit dem Schweissen am Achsträger, sauber gemacht, gestrahlt, spritzverzinkt + Mercedes Chassislack sieht's aus wie original, fast.

roland

Also ich find, der Versand aus den Staaten geht relativ fix, selbst wenn ich nicht direkt über DHL Express abholen lasse.

Hab damals für den F-150 und den SRT-8 jeweils Felgen, Auspuff etc. in den Staaten gekauft, da waren die Sachen innerhalb von max. 1,5 Wochen hier.

Es gibt da auch z.B. diverse Paketdienste bei denen kannst Du erstmal alle Bestellungen sammeln (von verschiedenen Lieferanten) und dann in einer Sendung nach Deutschland liefern lassen.

Evtl. kann Dir auch einer der zwei großen deutschen Teiledealer (M+F oder KTS) die Teile besorgen.

Aktuell krieg ich ein Soundsystem aus den Staaten (leider erst im Januar), dafür aber mit persönlichem Bringdienst. :-D

Und diese Platten zum Aufschweissen an den Hinterachsträger, kommen die nicht Frage mit z.B. den Schwingenlagern vom E32 750i, wäre ja auch eine strammere Alternative, oder wie sieht der TÜv das mit dem Schweissen am Achsträger, sauber gemacht, gestrahlt, spritzverzinkt + Mercedes Chassislack sieht's aus wie original, fast.

Aha.... Gibt es hierzu mehr Info??

LG Micha

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vermutlich so in etwa gemeint...

http://e30-talk.com/e30-wikipedia/t-negativen-sturz-der-hinterachse-korrigieren-70718.html

Gruß
Stefan

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