Du merkst das... (Allgemein)
...daran, dass das von Woife angesprochene Rühren dann wegfällt.
Die Wandlerbrücke kommt, zumindest beim NICHT-eh 4HP22, bei ca. 83km/h. Es macht nen kleinen Ruck und ab dann hast du starren Durchtrieb, sprich die Drehzahl steigt nur noch proportional mit der Beschleunigung und nicht immer beim Gas geben.
Beim NICHT-eh kommt die Wandlerbrücke nur im 4. Gang, niemals in den unteren Gängen.
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BMW E28 525eA, 06/87, 95kw/129PS, 248.000km - im Besitz von 2008-2013
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