Frage zu Heizventil mit/ohne Airbag (Allgemein)

Grundsätzlich gibt es ein Heizventil für Fahrzeuge mit Unterdruck BKV und ein Heizventil für Fahrzeuge mit Hydraulischem BKV (M30/M88). Der Unterschied ist das bei den einen der untere Kühlwasserstutzen quer weggeht (dem Gedächtnis nach beim Unterdruck BKV), bei den anderen geht der Stutzen gerade nach unten.

Bei Airbagfahrzeugen wurde grundsätzlich das Heizungsventil mit dem Stutzen nach unten verbaut (also das Heizventil von den M30/M88 Fahrzeugen mit hydraulischem BKV)

Grund:

Bei Fahrzeugen mit Unterdruck BKV ohne Airbag sitzt das Heizungsventil an einem Blechstück das am HBZ Flansch verschraubt wird. Bei Fahrzeugen mit hydraulischem BKV sitzt das Heizungsventil an der oberen Spritzwandabdeckung (Wischermotor/Gebläsemotor Abdeckung). Bei Airbagfahrzeugen sitzt das Heizungsventil wohl auch grundsätzlich an der Spritzwand.

Wegen den 2 verschiedenen Einbaupositionen sind auch die unteren Abgänge der Heizungsventile unterschiedlich.

Airbagfahrzeuge mit Unterdruck BKV haben übrigens ein Distanzstück zwischen BKV und Spritzwand. Ist zumindest bei meinem M21 so, auf den stützt sich auch der ganze Text hier. Deshalb könnte es auch sein dass das M30 Heizungsventil mit geradem Stutzen nach unten am Unterdruck BKV anstößt wenn die Distanz fehlt. Müßte man aber praktisch erst noch testen.

Lange Rede kurzer Sinn:

Der untere Abgang sowie der Einbauort des Heizungsventils ist unterschiedlich, könnte je nach dem auch Probleme mit dem Wasserschlauch geben.

grüße
woife