beim 518 kannst du sogar (Technik und Reparaturen)

Es ist nicht alles Gold was glänzt.... Solange die Elektronikbomber neu sind ist a meist alles gut, lass die mal 25 werden, wenn sie es überhaupt schaffen. Wenn bei unseren Baujahren die Platinen im Kombiinstrument anfangen zu spacken oder das Steuergerät spinnt, läßt sich das ja noch relativ schnell eingrenzen und selbst beheben. Bei meinem Volvo haben die freundlichen noch nichteinmal die elektronische Steuerung des Gebläses hinbekommen... sollte 400,- Flocken für das Steuergerät hinlegen..., bei meinem Ex- Honda waren die Bremsscheiben HINTER der Radnabe! Ganz einfach und schnell und günstig zu wechseln . Ich glaube da gibt es massenhaft Beispiele. Oder es gibt einen ganz neuen Markt für Spezialisten die sich auf die Reperatur nur von Elektronik spezialisieren.