Vorderachsträger ausbauen (Allgemein)

Hi, da ich garade die Vorderachse neu mache (Querlenker, Spurstangen), wollte ich wohl die Chance nutzen und den Vorderachsträger ausbauen und neu lackieren. Laut Ausbauanleitung soll der Motor in einen Motorkran gehängt werden. Da der Wagen (M535i) aber auf einer Bühne steht und ich keinen Motorkran habe, wollte ich ihn wohl stattdessen von unten mit einem 500kg Getriebeheber abstützen.
Könnte man den Heber unter der Ölwanne platzieren ohne die Ölwanne oder was anderes zu beschädigen? Gibt es andere Hebepunkte? Hat jemand Erfahrungen damit?
Danke.

ja nicht an der Ölwanne,die hält das nicht lange aus,hab dadurch schon mal eine geschrottet.

Hallo

Kannst Du nicht einen kleinen Flaschenzug an die Decke hängen und den Motor vorn oben am Montagehacken neben der WAPU aufhängen???
Es sind ja höchstens 150kg Last...

...oder es gibt doch diese Motorhebergestelle,die Du oben in den Motorraum setzt

m.f.G Günter

Ich mein so'n Teil

http://www.ebay.de/itm/Westfalia-Motorbrucke-500-kg-/170851389837?pt=Hebehilfen_B%C3%B6...

Genau, aber aufpassen dass die Gasdruckdämpfer der Haube noch in Schuss sind, sonst gibt es hässliche Verformungen in derselben, am besten die Haube mit einem Holzstück zusätzlich abstützen.

Unbedingt von oben halten, der Motor kann kippen. Die Ölwanne ist dafür nicht geeignet, die bricht durch.

Genauso: Lenkgetriebe von oben durch einen Gurt abhängen. Die Gelenke hassen es, in Endlage zu gehen, das gibt Schäden.

Alles klar. Danke für die Tipps. Motorbrücke ist bestellt. Muss ich halt ein paar Tage warten mit dem Ausbau.

Was spricht dagegen einfach den Motor auszubauen? Wär mir zu kompliziert und auch zu unsicher den Vorderachsträger auszubauen und den Motor drinnen zu lassen.

grüße
wolfgang

Hi,
die Motorbrücke ist nun da. Kann ich den M30 so einhängen wie auf diesem Foto, also nur an der vorderen Aufhängung?
Link
Halten die Kotflügel die ca. 200kg ohne weiteres so weit vorne?

Eben deswegen wäre es sinnvoller den Motor auszubauen. Mir sagen dir Motorbrücken nicht zu weil sie sich auf das bischen Kotflügelkante abstützen. Das sowas in Werkstätten verwendet wird ist schon logisch, sparrt Zeit und somit Geld. Beim selberschrauben würde ich meine Auto damit nicht foltern.

Erfahrungswert habe ich keinen, und ich werde mich auch hüten es auszuprobieren.

Danke für die schnelle Antwort. Gibt es vielleicht noch jemanden, der den Motor schon mal so angehoben hat?