System verstanden, suche Pedalbock vom Schalter (Allgemein)

Es gab mal einen Vorschlag, bei den Automatikfahrzeugen diesen Halter für die Feder wegzulassen. Der lief irgendwann um 84 in die Serie ein. Seitdem sind diese Halter im verbauten Fahrzeug verschieden, eine Umrüstung Automatik Richtung Schalter nicht möglich, weil Einpressmuttern und ein Winkel fehlen. Sie wurden im Werk mit 2 Nummern gesteuert... eben fpr Automatik und Schalter. War ja kein Problem für die Vormontageplätze, weil eh mehrere Versionen erzeugt werden mußten.

Im ETK ist alles ok, denn hier wird der vollwertige Halter angeboten für beide Versionen passend.