Anyone speak English? (Allgemein)

I'm looking for some Euro bumpers to complete a US spec conversion. Any help would be greatly appreciated.

Thank you

Als Antwort auf: Anyone speak English? von DF am 14. November 2003 15:42:14:

Hi,

I´ve got a few sets of original bumpers in used but good condition. Perfect ones are only on my 524 and there they´ll stay

Somewhere in my barn i´ve a complete set M-Technic bumpers belonging to a M535i. Interested?

Best regards

Eckhard

I'm looking for some Euro bumpers to complete a US spec conversion. Any help would be greatly appreciated.
Thank you

Als Antwort auf: yeap von Eckhard am 14. November 2003 17:00:49:

Yes I'm very interested in the M-Technic set. I'm guessing that the set would include the bumpers and the caps as well as the spoilers themselves? Let me know what all is included and a price.

Thank you very much for the reply.

Hi,
I´ve got a few sets of original bumpers in used but good condition. Perfect ones are only on my 524 and there they´ll stay
Somewhere in my barn i´ve a complete set M-Technic bumpers belonging to a M535i. Interested?
Best regards
Eckhard

I'm looking for some Euro bumpers to complete a US spec conversion. Any help would be greatly appreciated.
Thank you

Als Antwort auf: yeap von Eckhard am 14. November 2003 17:00:49:

Hallo Eckhard,

meinste die vom schwarzen?

Gruss an E + T + R

Gruss Seven

Als Antwort auf: m von seven am 14. November 2003 19:17:02:

Hi Sven,

genau <i>die</i> meine ich. Ich bin hier gerade dabei und "defragmentiere" meinen Teilebestand. Mein Türenreservoir platzt z.B. aus allen Nähten. 60% aller Sachen brauch ich selber niiieee im Leben. Auch das M-Paket und so einige andere Dinge.

Mal sehen, was ich demnächst noch so aus der Hand gebe (jedenfalls nicht meinen Rechtslenker!)

Machs gut und schöne Grüße an Melli (falls Ihr euch noch dutzt)

E.

Hallo Eckhard,
meinste die vom schwarzen?
Gruss an E + T + R
Gruss Seven

Als Antwort auf: Re: yeap von DF am 14. November 2003 18:05:53:

Hi,

pls. have a view into your mailbox, I sent an email directly to you.

Best regards

Eckhard

Yes I'm very interested in the M-Technic set. I'm guessing that the set would include the bumpers and the caps as well as the spoilers themselves? Let me know what all is included and a price.
Thank you very much for the reply.

Hi,
I´ve got a few sets of original bumpers in used but good condition. Perfect ones are only on my 524 and there they´ll stay
Somewhere in my barn i´ve a complete set M-Technic bumpers belonging to a M535i. Interested?
Best regards
Eckhard

I'm looking for some Euro bumpers to complete a US spec conversion. Any help would be greatly appreciated.
Thank you

Als Antwort auf: m von Eckhard am 14. November 2003 19:54:34:

Servus,

ich helf dir bei deinem türenproblem. hast du noch eine von diesen ultraseltenen karminroten fahrertüren?

grüsse rainer

Als Antwort auf: Re: türen? von 525Rainer am 14. November 2003 20:29:41:

ich helf dir bei deinem türenproblem. hast du noch eine von diesen
ultraseltenen karminroten fahrertüren?

Ich würde dir evtl auch bei deiner Türenplage helfen. Sind den
Türen in achatgrün-metallic dabei?

Was liegt denn sonst so alles in deinem Lager?

N.

Als Antwort auf: Re: yeap von DF am 14. November 2003 18:05:53:

I just wanted to let you know.

Thank you

Als Antwort auf: Re: türen? von Nico Hoffmann am 14. November 2003 20:39:38:

Hi Rainer, Hi Nico,

Türenplage <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/smile.gif alt=smile>

Tja, also wenn ich mit meinem karminroten 528i in HH losfahre und eine Deutschlandtour mache, dann komme ich höchstens bis Bayern - und spätestens dort fehlen mir so ziemlich alle Teile...

Ich habe schon daran gedacht, den Hobel zu zerlegen, da schon Bernd aus Mannheim nach Deckel und Haube fragte, die schöne Einrichtung derzeit in der Scheune liegt, die EFH freiliegen und ich hier in meiner Sammelwut schlicht zu viele E28 "gerettet" habe. Die Tür wäre dann zu haben. Zumindest habe ich schon mal "Rainer" ins Blech geritzt.

Achatgn. hat sich bisher noch nicht eingeschlichen. Statt dessen gibt es hier noch haufenweise Bronzit, anthrazit, silber, ein paar Teile in arktis, weiß müßte noch dasein, evtl. diamant-sw. und gaaanz vielleicht noch delphingraumet.

Ums Eck hat mir mal jemand vor einiger Zeit einen 520er in Achatgn angeboten. Da kann ich ja mal nachhaken, ob da noch ´was zu holen ist...

Hier liegt noch ein kompletter BC2 herum, von dem ich mich genau so wenig trennen mag wie vom kompletten Glasdach, zwei 8x16 Alpinas, jede Menge 14" Alu, Leder in schwarz, irgendwo hatte ich auch noch Sportsitze in anthrazit und einen in blau. Diffs von 2.93 bis 4.10 (dazwischen liegt noch ein 3,07er 25%ig gesperrtes). EFH, Klima und Sitzheizung gibt es hier auch noch irgendwo. Ein G-Kat aus einem 535er liegt hier auch noch - aber ob der noch gut ist?

Ein M30 3,5 G-Kat aus einem M535 mitsamt EH-Aut., das Getriebe eines 750ers (natürlich auch EH) M30 2,8 habe ich noch 2 Stück. . Ach ja, 3 oder 4 eta-Motoren (90KW) + Getriebe

... und so geht das die ganze Zeit weiter...

Komplette Fahrzeuge sind noch da: eta 92 KW in Zinnober, 90 KW in bronzit und 95 KW in weiß. Einen Diesel, den ich noch zerlege und einen delphinfarbenen 520er "Edition" eines Kumpels mit Motorschaden.

Ich bau´ demnächst mal eine Liste zusammen und dann schaun wir mal, ob ich euch ´was Gutes tun kann.

Bis dann erstmal

Eckhard

ich helf dir bei deinem türenproblem. hast du noch eine von diesen
ultraseltenen karminroten fahrertüren?

Ich würde dir evtl auch bei deiner Türenplage helfen. Sind den
Türen in achatgrün-metallic dabei?
Was liegt denn sonst so alles in deinem Lager?
N.

Als Antwort auf: Teile von Eckhard am 14. November 2003 22:05:11:

Hi,

mich würde ein Diff in 3.67 interessieren, ohne Sperre u hintere Türen in cosmosblaumet. Sieht aus wie Silber, vielleicht, vielleicht.... ?

Als Antwort auf: Teile von Eckhard am 14. November 2003 22:05:11:

hallo eckhard,

wie schauts aus: interessieren tut mich: die tür, kotflügel und hauben deines 528ers wenn sie noch gut sind und dein schlechtester M30 2.8 Motor wegen der nockenwelle für meinen motoraufbau.
verdammt noch mal das sind einfach 800km aber dass muss schon mal gehn!

servus rainer

Als Antwort auf: Re: Teile von MP am 14. November 2003 23:06:58:

Hi,

Türen in der Farbe habe ich hier definitiv nicht.

Auf dem Schrottplatz, den wir beim Nordlichtertreffen im Sommer geplündert haben, steht aber einer rum, der letztens noch ganz gut aussah. Nächste Woche bin ich vielleicht noch mal da...

Mit dem Diff siehts glaube ich besser aus. Ich schau mal nach und sag Dir bescheid.

Bis dann auch

E.

Hi,
mich würde ein Diff in 3.67 interessieren, ohne Sperre u hintere Türen in cosmosblaumet. Sieht aus wie Silber, vielleicht, vielleicht.... ?

Als Antwort auf: Anyone speak English? von DF am 14. November 2003 15:42:14:

I'm looking for some Euro bumpers to complete a US spec conversion. Any help would be greatly appreciated.
Thank you

hallo,

I"m looking for some customers for my german E28 brochures?!

Als Antwort auf: Re: Teile von 525Rainer am 15. November 2003 07:41:19:

Hi Rainer,

also die Tür kann Deine sein. Kotflügel sind brauchbar, aber nicht die Besten (ich mach ma Fotos), Hauben sind Bernd aus Mannheim versprochen, aber wenn der sie nicht mehr will, dann bis Du dran.

Wie gesagt, sofern ich die Karre wirklich wegschmeiße... Sieht aber langsam so aus!

Und ne Nocke habe ich hier auf jeden Fall noch.

Machs gut,

E.

hallo eckhard,
wie schauts aus: interessieren tut mich: die tür, kotflügel und hauben deines 528ers wenn sie noch gut sind und dein schlechtester M30 2.8 Motor wegen der nockenwelle für meinen motoraufbau.
verdammt noch mal das sind einfach 800km aber dass muss schon mal gehn!
servus rainer

hallo eckhard,
wie schauts aus: interessieren tut mich: die tür, kotflügel und hauben deines 528ers wenn sie noch gut sind und dein schlechtester M30 2.8 Motor wegen der nockenwelle für meinen motoraufbau.
verdammt noch mal das sind einfach 800km aber dass muss schon mal gehn!
servus rainer

Als Antwort auf: Re: Teile von Eckhard am 15. November 2003 12:52:42:

Hallo eckhard,

also die tür reservier mir bitte auf jedenfall. die nehm ich! mal sehn wie wir das mit der abholung machen. wenn evtl. carsten und nico noch was nimmt könntma mit meinem jumpy (3sitzer) rauffahren, wie die blöden autos schlachten und voll beladen wieder heimkutschieren.

grüsse rainer

Als Antwort auf: Re: Teile von 525Rainer am 16. November 2003 23:47:05:

Hi Rainer,

Na das könnt ja wieder mal eine Gruppengaudi werden. Ich schau mal, was man da organisieren kann. Also, die Nocke ist schon mal Deine.

Ich werde mich im Übrigen von meinem M30-3,5 Motor eines geschrotteten M535i G-Kat trennen. Bevor ich ihn ins Ebay hineinstelle, bin ich auch gerne für Gebote hier aus dem Forum offen.

Es sind noch 2 geschaltete Getrag-Getriebe und 1 ZF-GEtriebe für M30-Motoren da, sowie 2 Schaltgetriebe aus (je) einem Eta.

Ein EH-Automat aus besagtem 535er steht ebenfalls zur Verfügung. Laufleistung war um die 130 TKM, Belege und etwaige VIN sind nicht vorhanden oder bekannt.

Wen´s interessiert, der melde sich bis zum kommenden Wochenende

Schrauben, Sammeln und (nicht zuletzt) Fahren ist ja nett, aber irgendwann nimmt man auch mal seine Brille ab und erkennt, daß auf lange Sicht die Lagerkosten den Wert der Teile gegen 0 fahren.

Also dann, meldet euch.

Hallo eckhard,
also die tür reservier mir bitte auf jedenfall. die nehm ich! mal sehn wie wir das mit der abholung machen. wenn evtl. carsten und nico noch was nimmt könntma mit meinem jumpy (3sitzer) rauffahren, wie die blöden autos schlachten und voll beladen wieder heimkutschieren.
grüsse rainer

http://www.e28.de

Als Antwort auf: Re: Teile von Eckhard am 15. November 2003 11:08:19:

I still have not received an email from you. Please try again!

Thank you for your help.

Als Antwort auf: Haven't Received an Email von DF am 17. November 2003 15:23:45:

I still have not received an email from you. Please try again!
Thank you for your help.

Hi,

ok, I will try again this evening when I´m back home

best regards

Eckhard

Als Antwort auf: Teile und noch viel mehr... von Eckhard am 17. November 2003 13:18:11:

Servus,

Na das könnt ja wieder mal eine Gruppengaudi werden. Ich schau mal, was man da organisieren kann. Also, die Nocke ist schon mal Deine.

sehr gut. ich habe übrigends dieses wochenende ebenfalls mein lager durchgeräumt. mindestens 15 stunden lang. beim 6er lass ich mich nicht mehr auf die teileaufheberei ein. der wird mit all dem was von mir aus geld bringen mag aber ich nicht brauchen kann verschenkt gegen abholung. die teile machen einen haufen arbeit und fressen zeit die man besser ins auto steckt.
nocke und türe stehn also in meinem warenkorb

Ich werde mich im Übrigen von meinem M30-3,5 Motor eines geschrotteten M535i G-Kat trennen. Bevor ich ihn ins Ebay hineinstelle, bin ich auch gerne für Gebote hier aus dem Forum offen.

185ps oder 218 mit nachrüst?

Es sind noch 2 geschaltete Getrag-Getriebe und 1 ZF-GEtriebe für M30-Motoren da, sowie 2 Schaltgetriebe aus (je) einem Eta.

wenn eins dabei ist ohne abschraubbare glocke, kannst du mir eins gutschreiben. aber dann bräucht ich auch ne passende kardan. das muss ich aber vorher noch checken. will heissen wiegen. wenn die 2 teiligen wirklich schwerer sind als die einteiligen, dann steig ich auf einteilige um.

so langsam rentiert sich die fahrt . gib mal deine preise per email durch damit ich mich schon mal drauf einstellen kann.

grüsse rainer

Als Antwort auf: Re: Teile und noch viel mehr... von 525Rainer am 17. November 2003 17:36:39:

Tach,

ich habe übrigends dieses wochenende ebenfalls mein lager durchgeräumt. mindestens 15 stunden lang. beim 6er lass ich mich nicht mehr auf die teileaufheberei ein. der wird mit all dem was von mir aus geld bringen mag aber ich nicht brauchen kann verschenkt gegen abholung. die teile machen einen haufen arbeit und fressen zeit die man besser ins auto steckt.

Dann könnt´ Ihr ja mit dem 6er hochkommen nee schmarn, wo soll der denn noch hin ?!?!?!?

Mir wurde gerade einer angeboten, für 1500€ aus dem Jahre 1980 oder so. Mit Holzlenkrad Sportleder in sw, diversem Klöterkram elektrisch und Gewichtstuning durch Lochfraß. Tolle Sache! Aber wenn das mit den Preisen so weitergeht, dann bekommt er auch noch das Geld.

nocke und türe stehn also in meinem warenkorb

OK

Ich werde mich im Übrigen von meinem M30-3,5 Motor eines geschrotteten M535i G-Kat trennen. Bevor ich ihn ins Ebay hineinstelle, bin ich auch gerne für Gebote hier aus dem Forum offen.

185ps oder 218 mit nachrüst?

Du, das ist wohl ein 185 Pesen-Motor Bestimmt läßt sich daraus auch noch ´was machen, aber da fragen wir besser die M30-Freaks)

wenn eins dabei ist ohne abschraubbare glocke, kannst du mir eins gutschreiben. aber dann bräucht ich auch ne passende kardan. das muss ich aber vorher noch checken. will heissen wiegen. wenn die 2 teiligen wirklich schwerer sind als die einteiligen, dann steig ich auf einteilige um.

Was jetzt, M20 oder M30? Beides habe ich <i> jetzt </i> nur noch mit einteiligem Gehäuse. Kardaf für eta habe ich natürlich, für M30, 528i Geschaltet natürlich auch noch (eingebaut), den Rest sehe ich mal nach...

so langsam rentiert sich die fahrt . gib mal deine preise per email durch damit ich mich schon mal drauf einstellen kann.
grüsse rainer

Ich melde mich morgen oder so mal per email. Dann sehen wir mal. Das hauptsächliche Problem ist eher die Zeit und die Strecke, als das Grundsätzliche!

Ach ja, @ Nico: der Achatgrüne steht da noch! ich hab´ mal einen Zettel angehängt und schon mal Deinen Namen in die Kotflügel gekratzt.

Man hört oder liest sich,

MFG

E.

Als Antwort auf: Re: Teile und noch viel mehr... von Eckhard am 18. November 2003 00:10:11:

Mir wurde gerade einer angeboten, für 1500? aus dem Jahre 1980 oder so. Mit
Holzlenkrad Sportleder in sw, diversem Klöterkram elektrisch und Gewichtstuning
durch Lochfraß.

Sportsitze elektrisch? *Sowas* hätt' ich gerne. Polsterung kann meinetwegen
in Fetzen runterhängen. Hauptsache elektrisch und für kleines Geld.

Kardaf für eta habe ich natürlich, für M30, 528i Geschaltet natürlich auch
noch (eingebaut), den Rest sehe ich mal nach...

Evtl hätte ich Interesse an Getriebe/Kardan/Differential vom Eta, bzw eine
oder zwei Kompinenten davon. Sollte aber *nicht* die späte Ausführung mit
dem Zweimassenschwungrad sein.

so langsam rentiert sich die fahrt . gib mal deine preise per email durch
damit ich mich schon mal drauf einstellen kann.

Ja, auch bei mir ist es wie immer eine Preissache. Schreib' mal Zahlen, dann
werden wir uns schon über ein paar Teile einig.

Ich melde mich morgen oder so mal per email. Dann sehen wir mal. Das
hauptsächliche Problem ist eher die Zeit und die Strecke, als das
Grundsätzliche!
Ach ja, @ Nico: der Achatgrüne steht da noch! ich hab´ mal einen Zettel
angehängt und schon mal Deinen Namen in die Kotflügel gekratzt.

Tja dann

N.