Ganz einfach (Allgemein)

Hi,
okee, dann kann ich die Werbung verstehen .
Mal aus meinen iXT Zeiten: Wichtig ist der Zustand des Hecks bzgl Rost, halt die Klappe und der Bereich Kofferraumboden, rosttechnisch. Wichtig auch die Wartungshistorie... Vordere Dämpfer sind sauteuer und Kupplungswechsel ist Strafarbeit. Wenn das schon gemacht ist, würd ich's auf jeden Fall hervorheben. Selbiges gilt für Achsmanschetten, Antriebswellen, Querlenker, Verteilergetriebe, Differentiale, Federbeine... Halt die spezifischen Teile. Die hinteren Bremsscheiben / - sättel und den ABS Typ gab's auch nur beim iXT, ist anders als beim iX.
Viel Erfolg beim Verkauf, ein iXT ist ein fahrwerks- und übersetzungsmäßig traumhaftes Auto.
Gruß,
Stefan