kühlkreislauf m30 im e34/e28

hallo,
da der m30 im e28 ja den abzweig für die heizung hinten am kopf hat, und der e34 vorne am zylinderkopf, würde mich mal interessieren welche Version nun besser ist bzw wo die Vorteile welcher Version liegen .
BMW nennt das e32/34 system ja als Verbesserung der heizleistung da das Wasser jetzt an der heißesten stelle abgezweigt wird vorn am Kopf, allerdings hab ich im netz auch schon gelesen das sich die Hitze aus dem Kopf besser verteilt mit der alten Version (ab zweiter am hinteren kopfende)
welche Version ist nun die bessere bzw belastbarer, wie verteilt sich die Hitze am besten ?
fuer mich geht es primär um einen m30b30 Motor aus einem e34 , der in einen e28 soll, und die Heizleistung ist egal da es ein reines Schönwetter Fahrzeug ist.. mir ist nur wichtig was besser für den Motor ist.

ich würde immer die alte Variante bevorzugen, mit Abzweig hinten. Denke eher die heißeste Stelle wir an eine nicht belüfteten Seite sein, also an der Spritzwand. Da kann die Wasserspülung nicht schaden.

ja, das war das was mir zu denken gibt .. laut dem BMW schrieb zur Modernisierung des m30 im e34 soll das ja da vorne abgezweigt werden wegen der besseren Heizleistung weil das Wasser da wärmer ist , aber ich hatte an anderer stelle wieder was davon gelesen das die durchspülung im Kopf mit dem alten system besser ist . klingt ja auch logisch , da das heisse Wasser hinten aus dem Kopf nicht so weg kommt ohne Abzweig.
die andere Frage ist ob BMW da zum neueren block hin vllt auch iwas am gusskern / wassermantel vom block geändert hat?
kann mir eigtl ja nicht vorstellen das die da bewusst Hitze Nester einbauen, vor allem bei nem Motor der so lange gebaut wurde , nur weil die Heizung dann etwas schneller warm wird ?