Zulassungszahlen

hallo zusammen,

die Zahlen sind mal wieder verändert worden. Knapp 300 Fahrzeuge weniger zugelassen. So langsam bleiben damit die Zahlen konstant. Ist aber imm wieder interessant zu sehen, der 524d ist superselten geworden 31 Fahrzeuge noch zugelassen, der 535i (Typschlüssel 442) eine Rarität mittlerweile, der 520i (419) war schon immer sehr selten, einer davon ist in Minden seit 1981 in 1.hand unterwegs, Arctisblau Metallic, Innen Pergament (Vorgänger von Perlbeige), zugelassen seit 5/1981, neuerdings H-Kennzeichen, knapp 120Tkm gelaufen, hoffe ich kann den erben..

Gruß Oliver

Zulassungszahlen E28

Einer von den 273 528i ist Meiner! Und hoffentlich bleibt Er auch Angemeldet, sofern ich Ihn Heute wieder in Empfang nehmen kann! Die Hoffnung stirbt zuletzt!

hallo oliver,

auf deiner seite steht, dass die zahlen auf deinem register beruhen. auf welchen daten beruhen denn deine zahlen?

grüße

christian

Oli, noch eine Bitte, bitte gib noch alle VINs aller gelisteten ca 3300 e28s pro Motorisierung durch....

Die Zahlen beruhen auf einer KBA Abfrage. Kann jeder jederzeit beantragen, bzw gibt es ansich in jedem Oldtimerforum einmal pro Jahr.

Gruß,
Stefan

Hallo Christian,

die Zahlen des M5, alle Versionen DC91,DC92,DC93 beruhen auf ein selbst zusammen getragenes Register, weil dieses Modell ja keinen Typschlüssel hat.

gruß Oliver

Kaufmann Olli,
glaube keine Statistik die Du nicht selber gefälscht oder verstanden hast!
Da in jedem von uns ein kleiner Kaufmann steckt frage ich mich wer noch einen ach so geilen katlosen katvorbereiteten 535i (Schlüssel 442) mit 192 PS fährt?

Etwas nachdenkliche Grüße und noch einen schönen Abend,

Tessi

:-P :-D :-P :-D :-P :-D :-P :-D :-P :-D

Mein 5er ist einer der letzten 442´s.

:-)

--
Fährste quer - siehste mehr

Danke für die Zahlen.

Allerdings dürften die erfreulicherweise nach oben streuen, weil alle E28 mit Typschlüssel 000 nicht erfaßt werden. Das betrifft nicht nur den M5, sondern z. B. auch den 122-Kat-PS-Eta, der ab Sommer 1984 (?) verkauft wurde und für den die ABE im April 1985 immer noch nicht fertig war (ich habe so einen).

Ob bei den anderen Motorisierungen/Kat-Versionen jeweils von Anfang an eine ABE (und damit Typschlüsselnummer) vorlag, weiß ich nicht, wäre aber interessant. :-)

Gruß,
Wilhelm

Hallo Wilhelm,

die eta (ist mir durchaus bekannt) wurden aber später umgeschlüsselt, also behielten nicht bis heute den Typschlüssel 000, hatte selber einen sehr frühen (Bautag:1.3.85).
Gruß Oliver

;-)

Hallo Wilhelm,

die eta (ist mir durchaus bekannt) wurden aber später umgeschlüsselt, also behielten nicht bis heute den Typschlüssel 000, hatte selber einen sehr frühen (Bautag:1.3.85).
Gruß Oliver

Hallo Oliver,

meiner wurde nie umgeschlüsselt, der hat die drei Nullen sowohl im ersten Brief/Fzg.-Schein von 1985 als auch im zweiten von 2005 und meinen Papieren von 2008 und 2011 (Ummeldung auf Saisonkennzeichen). Als ich auf der Suche nach einem Auto war, hatten zwei Etas ebenfalls die Nullen als Typschlüssel, trotz neuer EU-Papiere (Zulassungsbescheinigung Teil I).

Gruß,
Wilhelm

Hallo Wilhelm,

meiner steht jetzt im BMW Museum. Schaue mal nach, habe noch diverse Briefe von E28, vielleicht ist da noch ein früher E28 eta dabei.

gruß Oliver

ersatzteile-e28.de

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