Re: Bitte um Hilfe! Kaufberatung für 524td mit Kat.

Als Antwort auf: Bitte um Hilfe! Kaufberatung für 524td mit Kat. von Pete am 18. November 2003 19:59:24:

Hallo Pete,

wenn das Lenkrad beim Bremsen schüttelt, sind die Scheiben verzogen, da die Anlage vorn so oder so fällig ist, kein Thema.
Ist das Lenkrad im Fahrbetrieb ruhig? Wenn nicht, ist auch das ein oder andere Vorderachsgelenk evtl. verschlissen.
Der Ölkühler ist serienmäßig im td (nicht d) verbaut.
Die `87ziger e28 sind von der Blechqualität nicht so toll, `86ziger sind deutlich besser (auch zu empfehlen 83/84).

WAs man dafür ausgeben kann?
Es hört sich an, wie ein Editionsmodell, das war ein luxoriöses Sondermodell des 520/525e und 524td.
Der Zustand ist entscheident, abgenudelte Bremsen und Rost am Radlauf hären sich eher nach maximal 1000EURO an.
Wenn der TÜV bald fällig ist und noch diverse Lackschäden dazu kommen, würde ich nicht mehr als 700EURO ausgeben.
Besonders wichtig, braucht der Wagen Wasser, ist der Zahnriemenwechsel nicht überzogen? -4 Jahre oder 90Tkm.

Grüße

Thomas

524td Automatic,Baujahr 1983 :-) (nicht für tausende EURO zu verkaufen...)