Vorne kannst du jeden Stabi einbauen, abgesehen vom späten M5 Stabi, der benötigt eine geänderte Aufnahme am Rahmen.
Hinten mußt du auf das Baujahr respektive die Position des Difflagers achten. Die Stabis bis 8/84 und ab 9/84 haben die "Ausbuchtung" für das Difflager nicht ganz an derselben Stelle. Man kann zwar späte Stabis auch in frühe Karossen einbauen, der Stabi schleift aber dann ganz leicht am Diff. Einen frühen hinteren Stabi in eine späte Karosse einbauen macht wohl sowieso keiner weil die frühen Stabis nicht gerade Massenware sind.
Wenn dein 520i nur vorne einen Stabi hat kannst du noch etwas mit Serien E28 Stabis verbessern. Wenn er schon rundum Stabis hat bleiben dir nur noch M5 Stabis (oder Hartge, etc) weil du schon die dicksten Serienstabis hast.
Bei den Amis gibt es auch noch dickere Zubehör Stabis.
Bezüglich schmaler Hinterachse und breiter Hinterachse sind nur die beiden Achsschenkel anders. Sowie wohl der Antriebeswellenflansch, dazu müßte ich aber jetzt selbst Teile vergleichen. Stabis, Antriebeswellen, etc sind außtauschbar.