In meiner Klimaanlage ist noch das alte Kältemittel.
Wer hat Erfahrungen mit neuen Kältemitteln? Was muss getauscht werden, O-Ringe,
Kompressor ???
Oder Adapter drauf und gängiges Kältemittel rein?
Danke
Gruss
Lukas
Als Antwort auf: Erfahrung mit Kältemittel, R134 statt R12 ?? von Lukas am 19. November 2003 13:00:19:
In meiner Klimaanlage ist noch das alte Kältemittel.
Wer hat Erfahrungen mit neuen Kältemitteln? Was muss getauscht werden, O-Ringe,
Kompressor ???
Oder Adapter drauf und gängiges Kältemittel rein?
Danke
Gruss
Lukas
Moin,
die alten Dichtungen vertragen das Kälteöl für 134 nicht.
Kommt auf den Kompressor-Typ an.
Dann muß evt. der Kompressor getauscht werden.
Lass dir ein Ersatz-Kältemittel reinmachen.
Ich habe schon seit Jahren 401 drin, absolut problemlos.
Frag einfach mal beim Bosch-Dienst nach.
Oder bei einem anderen Klima-Spezialisten.
Dann brauchst du gar nichts umbauen.
Gruß
Rudi
Als Antwort auf: Re: Erfahrung mit Kältemittel, R134 statt R12 ?? von 520i 2,5l M20 E28 am 19. November 2003 13:48:45:
Das mit dem Fragen beim Spezialisten wollte ich eben vermeiden.
Die Leute wollen ja schließlich auch was verkaufen und raten mir dann, einen neuen Kompressor zu kaufen, obwohl es 6 O-Ringe getan hätten...
Als Antwort auf: Erfahrung mit Kältemittel, R134 statt R12 ?? von Lukas am 19. November 2003 13:00:19:
Hallo!
Also ich habe damals in meinem M6 nur das Kältemittel und die Trocknerflasche
getauscht. Ein bischen mehr Öl dazu, fertig.
Das hatte gute 4 jahre gehoben.Danach weiß ich nicht mehr ,habe das Auto verkauft.Mit wenig aufwand viel erreicht.
Gruß Seimen
Als Antwort auf: Erfahrung mit Kältemittel, R134 statt R12 ?? von Lukas am 19. November 2003 13:00:19:
In meiner Klimaanlage ist noch das alte Kältemittel.
Wer hat Erfahrungen mit neuen Kältemitteln? Was muss getauscht werden, O-Ringe,
Kompressor ???
Oder Adapter drauf und gängiges Kältemittel rein?
Danke
Gruss
Lukas
Hi!
Meine Erfahrungen in Bezug auf Klimaanlage im E28 habe ich im Forum unter Einbauhilfen aufgeschrieben. Bei mir habe ich einfach alle O-Ringe getauscht, was UNBEDINGT erforderlich ist, weil sich die Kältemittel auf keinen Fall vertragen (eines auf Basis von Synthetiköl, nämlich R134a, das andere auf Basis von Mineralöl). Finger weg vom sog. Isecon, dies ist ein Gemisch aus R134a und R12, Mischungsverhältnis 80/20. Taugt absolut nichts. Übrigens: Bei mir ist nun ein Kompressor aus einem E32 730i eingebaut, der bestimmt noch mit R12 betrieben worden ist. Die Anlage läuft aber auch jetzt mit R134a tadellos.
Gruß
Holger