Zentrierloch Styling 15 vom e38 (Allgemein)

Moin,
ich habe eine Frage an die Felgenspezies. Ich habe mir die Felgen vom e38, Styling 15 in 7,5 x 16 auf meinen 87er 520i montiert (siehe Foto). Leider haben diese Felgen einen etwas größeren Zentrierlochdurchmesser ?!?!? Viele hier im Forum schreiben das die Durchmesser identisch seien. Kann es Baujahrabhängig sein? Die Felgen sind aus 97.

Haben eben noch mal das Net durchstöbert, eigentlich kann es nicht sein das die E38 Felgen 74,1 mm haben, haben sie aber......, weil einzig und allein der E39 74,1 haben soll. Gibt es eventuell Sonderserien für das Ausland????? Ich habe selbst beim meinem Reifenhändler gesehen das die Felgen ums Mittenloch ringum Luft haben, versteh die (BMW) Welt im Moment nicht mehr... Zentrieringe gibt es ja dafür, aber verstehen würde ich es gern.

Ich habe Styling 5 V2 in 8x16 et 23 und einem 72,6er Mittelloch.

Da bin ich ehrlich gesagt überfragt... Komisch.

ein Vorbesitzer die Felgen aufgedreht, um sie auf seinem E39 fahren zu können. Wir können ja Samstag mal mit meinen Styling 15 vergleichen, sind derzeit nicht montiert.

Hallo Rainer,
das ist eine gute Idee, eine andere Erklärung habe ich momentan auch nicht. Schön das du sie auch hast.
Schauen wir mal...

Gruß Torsten

Moin,
ich habe eine Frage an die Felgenspezies. Ich habe mir die Felgen vom e38, Styling 15 in 7,5 x 16 auf meinen 87er 520i montiert (siehe Foto). Leider haben diese Felgen einen etwas größeren Zentrierlochdurchmesser ?!?!? Viele hier im Forum schreiben das die Durchmesser identisch seien. Kann es Baujahrabhängig sein? Die Felgen sind aus 97.

Haben eben noch mal das Net durchstöbert, eigentlich kann es nicht sein das die E38 Felgen 74,1 mm haben, haben sie aber......, weil einzig und allein der E39 74,1 haben soll. Gibt es eventuell Sonderserien für das Ausland????? Ich habe selbst beim meinem Reifenhändler gesehen das die Felgen ums Mittenloch ringum Luft haben, versteh die (BMW) Welt im Moment nicht mehr... Zentrieringe gibt es ja dafür, aber verstehen würde ich es gern.

Definitiv E38-Felgen, die aber 74,1mm hatten. Waren auch sicher nicht aufgedreht. Keine Ahnung, warum. Es gibt auch keine E38-Felge, die nach Teileverwendung auch am E39 verwendet wurde. Gerüchteweise sagt man, daß es wohl eine zeitlang 74,1mm auf dem E38 gab. Ich weiß sicher von einem 750i, der Standard-E38-Räder mit 72,6mm nicht auf sein Auto drauf bekommen hat. Ich hab leider die FIN von dem Auto nicht mehr, war aber ´96er oder ´97er. Der ETK spuckt dazu auch nix aus, es gibt auch laut ETK nur eine Sorte 7,5x16 ET20 Exklusiv-Styling 15, keine Baujahresgrenzen oder Ausgrenzungen, Teileverwendung auch nur E38, aber alle Motorisierungen. Alle Styling 15, die ich mal in der Hand hatte, waren auch immer 72,6mm. Nur die Vielspeichenräder, wie eingangs erwähnt, hatten 74,1mm. Aber Deine Felgen könnten ein Hinweis darauf sein, daß es aus irgendeinem Grund wohl mal 74,1mm auf dem E38 gegeben hat.
Vielleicht mal im 7er-Forum forschen?

Mysteriös.

Hallo, das wäre die einzige Erklärung wie du schreibst. Ich habe mir jetzt Zentrieringe bestellt die auch auf original BMW Felgen passen sollen. Ich habe sie zwar auch so zu zweit zentriert bekommen, ist aber die elegantere Lösung zumal ich auch den TÜV noch bemühen möchte die Felgen einzutragen.

Hallo, das wäre die einzige Erklärung wie du schreibst. Ich habe mir jetzt Zentrieringe bestellt die auch auf original BMW Felgen passen sollen. Ich habe sie zwar auch so zu zweit zentriert bekommen, ist aber die elegantere Lösung zumal ich auch den TÜV noch bemühen möchte die Felgen einzutragen.

denn es ist schlichtweg unmöglich, die von Hand zu zentrieren. Du hast immer einen minimalen Schlag drin. Aber mit Ringen ist es ja ok. Trotzdem immer noch merkwürdig, die Geschichte, und es wäre echt mal interessant, ob und wie und wann ab Werk beim E38 auch 74,1mm verbaut wurde. Ich stöber noch mal ein bißchen im ETK bezgl. Radnaben

Also, aufgedreht sind sie definitiv nicht, dafür sieht das alles zu serienmäßig aus.
Bleibt also ersteinmal ein Rätsel. Zentrieringe sind angekommen, ist dann kein Problem mehr.
Übrigens dank RainerHH seit heute kein übermßiges Lenkspiel mehr

Wollte das noch mal bestätigen, definitv E38 Felgen mit großem Zentrierloch. Es wird also eine kurze Zeit E38 mit größeren Naben gegeben haben. Sachen git es.... ausgerechnet immer bei mir.
Mit Zetrierringen laufen die Felgen jetzt problemlos rund.

Moin Leute,
ich muss meine Aussagen revidieren, die Zentrierlöcher an meinen E38 Styling 15 wurden auf 74,1 aufgedreht. Das kommt dabei raus wenn man bei Ebay Kleinanzeigen kauft und der Anbieter das verschweigt. Nun waren sie mit 70,- Euro recht günstig, Lehrgeld halt.
Mittlerweile habe ich mir einen weiteren Satz davon gekauft, mit original Maßen und super Zustand. Gut das diese Felgen günstig zu haben sind.

Nun hat der Spuk ein Ende (und das Lenkradflattern)