527i mit 2 Geber Motronic (Allgemein)

Moin Männers,

den M20-B25 gab es mit der Zweigeber Motronik. Die ersten 325i mit dem 081 SG hatten diese ältere Variante.. Da bin ich mir ziemlich sicher...

Habe sogar noch einen 325i aus 1985 auf dem Hof stehen, der Motronik und keine Eingeber-Motronik hat. SG Nr. bin ich nicht zu 100% sicher, aber das mit der Zweigeber-M. schon. Dann spricht nix dagegen.. Warum auch??!

Im Übrigen fahre ich in meinem "Low-Budget" 527i auch nur die kleinen Ventile... Ich hab einen leicht geänderten M20B20 Kopf da drauf. Läuft prima... Ich fahre zwar kein Vollgas - muß auch nicht sein mit der Bombe..
Das Ganze sogar mit einem werkseitigen 152er SG!!! Ohne Klingeln... Mit 750i-ESV kombiniert. Hat prima funktioniert.... Vllt. alles nicht perfekt, aber gut. Wenn man es nun noch besser machen will, dann sollte ein Chip mit dem SG 152/153/154 auf dem Prüfstand gemacht werden. Dann wäre alles tutti... Aber für mich nicht relevant..

LG Micha