Nein und Ja (Allgemein)

Es gab beim e28 beides, man könnte da weiter ausholen, da es immer wieder mal geändert wurde wann was verbaut wurde.

Anfangs wurde eine Kardanwelle mit Hardyscheibe verwendet, wie auch bei den Schaltern.

Dann kam irgendwann 85/ spätestens Anfang 86 rum die Version mit 3 Kreuzgelenken. Anfang 87 wurde glaube ich wieder auf die Version mit Hardyscheibe umgerüstet.

Wenn es von der Motoriesierung eine Kat Version und eine ohne gab wird es noch komplizierter, 86er eta mit Kat hat keine Hardyscheibe und 3 Kreuzgelenke. Die Version ohne Kat hat angeblich eine Hardyscheibe. 87er 520i ohne Kat mit L-Jet haben sicher eine Hardyscheibe.

Der ETK ist da etwas vage und ich habe immer noch kein Microfiche Lesegerät, der 91er ETK dürfte da noch genauer sein.

grüße
woife