ETA 122PS Kat in 520i Bj.87

Hi Leute,

Habe jetzt zwei Stunden Google und die Suchmaschine gequält, aber nicht schlüssiges gefunden.

Motor : 525e Baujahr 85 122PS mit Kat, Automatik
Fahrzeug : 520i Baujahr 87 129PS mit Kat, Schalter

Wenn ich den Kabelbaum samt Steuergerät vom Eta übernehme, sowie das Getriebe vom 520i, sollte das mMn problemlos funktionieren ... oder ist da noch was zu ändern bezüglich Zweigeber und Eingeber Motronik ?

- Schwungscheibe vom 520i nehmen ?
- Kupplung auch, oder ETA ?

Danke für Eure Hilfe !!

Gruss NBH

Das Problem dürfte der Schwung sein, ich bin mir nich sicher ob dein 87er M20B20 Schwung die Markierungen für die 2geber Motronik hat.

Moin,

Ich denke mal das sieht mal erst wenn man die Schwungscheibe in der Hand hat. Ansonsten tauschen, falls es überhaupt eine Schwungscheibe für Schaltgetriebe und Zweigeber-Motronic gibt ...

Gruss NBH

Jeder eta vor 86 hatte 2 Geber Motronic. Also einfach einen 90kw aus BJ 85 nehmen von 325e oder 525e und dann passt das

... der 2 Liter Schwung genügt auf gar keinen Fall am eta! Der braucht aufgrund der niedrigen LL-Drehzahl von nur 650 U/min einen fast doppelt so schweren Schwung. M20B20 ca. 6,3 - 8,4 Kg, eta = 10,7 Kg ! Beim ZMS verhält sich die Gewichtung genauso.

...und Laufen tut ein eta mit 2L-Schwung mehr als bescheiden..., nämlich so gut wie garnicht! Ein 2-Liter Getriebe (240er) ist am eta auch nicht der Hit, das hält´s auf Dauer nicht aus. Ein 260er vom eta, M20B25 oder Dieselgetriebe verwenden mit dazugehörigem Kardan.

Gruß Eric

Ich fasse nochmal zusammen :

- 2-Geber Schwungscheibe vom ETA vor 86 oder M20B25 besorgen(also das sog. Zweimassenschwungrad 21211225979)
- 260er Getriebe mit passender Kupplung (auch 525e ab 86)
- ETA Kardanwelle (weil die M20B20 dann zu lang wäre wahrscheinlich)

Kabelbaum vom Eta ist vorhanden, einbauen samt ETA Steuergerät.

Habe ich was vergessen ? Ach ja, Nochmal DANKE !!

Gruss NBH

Beim Getriebe aufpassen das es auch die Bohrungen für die beiden Geber hat. Das Dieselgetriebe hat zum Beispiel nur 1 Bohrung die der normale Diesel aber nichtmal benötigt.

ETA 122PS Kat in 520i Bj.87 (Technik und Reparaturen)

ETA 122PS Kat in 520i Bj.87

ETA 122PS Kat in 520i Bj.87

ETA 122PS Kat in 520i Bj.87 --> Schwungscheibe gibt es

ETA 122PS Kat in 520i Bj.87 --> Schwungscheibe gibt es

Vielen Dank für die Tipps !!

Vielen Dank für die Tipps !!